據悉，邁凱倫車隊現已徵召比利時車手斯托菲爾-範多恩（Stoffel Vandoorne）從本週末的西班牙大獎賽開始作為車隊的常駐儲備車手。北京時間週五凌晨，範多恩已代表梅賽德斯-奔馳EQ車隊完成了本賽季FE電動方程式的所有比賽，目前尚無其他賽事完整賽季的正式比賽合同。
在潛在的感染COVID-19風險的情況之下，大多數F1車隊都已經在近幾個星期徵召自己的儲備車手去到比賽現場時刻待命，而邁凱倫此前則只能夠在需要的情況之下徵召梅賽德斯體系的車手。在七十週年大獎賽的週末，由於梅賽德斯體系的車手無人有空閒時間，因此邁凱倫只能夠徵召英國天空體育電視臺的F1評論員保羅-迪雷斯塔（Paul di Resta）作為儲備車手。
在上一個比賽週末，迪雷斯塔還在邁凱倫工廠進行了MCL35賽車的座椅定製，以防出現需要他臨時上場的情況，而迪雷斯塔上一次參加F1大獎賽則是在2017賽季的匈牙利，當時他是代替生病的費利佩-馬薩（Felipe Massa）為威廉姆斯車隊代打出戰。
在有關於範多恩的官宣當中，邁凱倫車隊領隊安德里亞斯-塞德爾（Andreas Seidl）這樣說道：“就目前來看，我們還是隻能夠使用梅賽德斯的儲備車手作為自己的後備，因為我們和梅賽德斯之間是有這樣的合約的。上週末我們沒法使用斯托菲爾是因為和他的FE賽程有所衝突，但是他從巴塞羅那的比賽週末開始都會是自由身，這也是我們的主要方向。”
目前，邁凱倫青訓體系出身的範多恩已經結束了自己的第二個FE賽季，將會從西班牙大獎賽開始在每站比賽作為梅賽德斯和邁凱倫兩支車隊的後備車手到場。
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