坐鎮安聯球場，拜仁終於獲得了一場來之不易的零封獲勝，要知道南部之星上一次獲得零封還要追溯到兩個月前，10月24日他們以5-0的比分戰勝了法蘭克福。連續9場都有丟球，再加上人員短缺等問題的集中暴露，也導致了拜仁在這段時間裡的成績受到了一定的影響，雖然球隊並沒有輸球。
此役面對俄超球隊莫斯科火車頭，拜仁以一個半主力的姿態，輪換了阿拉巴、帕瓦爾、科曼等主力隊員，還是依靠著下半場的發力，最終並不艱難地戰勝了莫斯科火車頭。
而客隊也擺出了防守的姿態，而且論及防守的層次感以及對防守戰術的熟悉程度，他們都是非常出色而且打得非常純熟的，你很難看出他們是在俄超聯賽中主打進攻的一支球隊，攻防關係之間的切換也做得非常到位。
戰術：人換戰術不換，兩翼重唱主角
傷缺時間非常長的阿方索-戴維斯，重新出現在了首發名單中。賽前萊萬也有一定的傷病影響，弗裡克也在多個位置進行了輪換，戴維斯和薩爾組成邊後衛組合，聚勒重新回到博阿滕的身邊搭檔首發，羅卡和格雷茨卡組成雙後腰，科斯塔、穆勒、薩內、舒波-莫廷司職中前場。
儘管舒波-莫廷並非萊萬那樣的全能進攻手，但喀麥隆前鋒也具備了幾乎所有的進攻端素質，這一點也是非常難得的，而且因為莫斯科火車頭紙面實力並不夠出色，拜仁自然會希望在這樣一場比賽中進行練兵磨合，充分把邊路的活力彰顯出來。
球場復出的戴維斯，更是展現了其依舊恐怖的天賦和實力。戴維斯本次比賽嘗試13次突破，完成11次突破冠絕全場。對比嘗試9次突破只成功4次的薩內，以及全場只有1次嘗試突破的道格拉斯-科斯塔，戴維斯對比兩位老大哥的表現，可謂是非常非常出彩了。
不僅如此，拜仁本場比賽主打兩翼的進攻節奏，也很好地成為了壓制住莫斯科火車頭的戰術策略。
能夠看到，在這次進攻當中，拜仁的進攻線幾乎已經完全壓制到了莫斯科火車頭的禁區線附近，舒波-莫廷和穆勒幾乎已經站在了平行的位置上，同時薩爾和左翼的科斯塔也到了非常高的空間完成壓制，直接造成了波蘭國腳，身披31號球衣的左後衛雷布斯防守嚴重失位，同時也直接打亂了客隊三後腰的部署，而且在薩內的行進路上沒有一個球員完成了正面攔截的工作，可惜的是薩內的這次內切遠射飛上了看臺。
不過，這也直接展現了拜仁出色的進攻火力。弗裡克將兩個邊路作為球隊帶動節奏的核心，通過薩爾和戴維斯的速度和壓上幅度，來控制球隊的進攻幅度和進攻方式以及進攻速度，而薩爾本場比賽也完成了3次關鍵傳球（全場最高）。
在這次進攻中，拜仁的節奏也出現了一定的波動。格雷茨卡在高速帶球時，戴維斯沒有及時套邊打破邊路的速度平衡，而是勻速套上，這也就導致莫斯科火車頭的防守線也已經站住了位置，同時穆勒和薩內、科斯塔兩名第二梯隊的隊員在中間已經和舒波-莫廷的位置平行，扁平的進攻線反而並不利於球隊的下一步進攻運轉。
因此儘管科斯塔這一漏打破了莫斯科火車頭所有的防守佈置，但是穆勒並沒有能夠調整好自己射門的角度，導致這一次的進攻再次與進球無緣。
進球：聚勒莫廷破荒，練兵效果展現
儘管就是在這樣快速的節奏下，上半場球隊並沒有能夠取得進球，薩內和科斯塔的失誤偏多，使得薩爾和戴維斯在邊路的作用變得有限。
在下半場，弗裡克更是用格納布裡換下了穆勒，球隊也用這樣的方式為幾個攻擊手進行練兵，幫助他們儘快找回狀態。
此時此刻我想說一句，科皇永遠滴神！
這也就意味著，球隊下半場的組織和調度工作就全部放在了雙後腰身上，格納布裡和穆勒不同的戰術作用，也為球隊帶來了更快的節奏以及更多的持球加速效果。
能夠看到，羅卡已經逐漸適應了拜仁的節奏和強度，同時也能夠開始打出變化節奏的進攻組織，這無疑是一個巨大的利好。
第63分鐘，拜仁終於打破了球場上的僵局。在角球進攻當中，科斯塔助攻聚勒頭球完成破門，拜仁1-0莫斯科火車頭！
在這之後，拜仁也把球隊的節奏不斷加快，弗裡克還用穆夏拉換下了格雷茨卡加強中路的進攻速度，弗裡克選擇了這樣的方式來為球隊的磨合，以及球員們的狀態增加進攻頻率。
第80分鐘，在一個標準的肋部快速滲透後，舒波-莫廷在混戰中抽射完成進球，拜仁2-0莫斯科火車頭。
總結：新援磨合問題，依然困擾球隊
在一片大好的形式當中，問題也隨之顯現出來。
加盟五月有餘，薩內目前還沒有能夠找到比賽的節奏，科斯塔則是時隔三年，依然有著非常不穩定的狀態，神經刀的打法也成為了拜仁比賽當中的一大變數，你很難說這個變數是好還是壞，而且羅卡的踢法在拜仁也有了長足的進步，但依然沒能完全改掉自己節奏偏慢的短板。
反觀羅卡的前輩蒂亞戈，在拉瑪西亞時期就擁有著非常快的比賽節奏，而到了拜仁卻足足適應了兩季有餘，而且還是前輩加恩師的瓜迪奧拉在調教他的表現，而羅卡卻只踢了寥寥比賽，就能逐漸地加快了其融入比賽的節奏，而且幾乎是完全改變了羅卡在西班牙人時期的踢法。
因此羅卡依然值得肯定，也理應獲得更多的比賽機會。
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