前幾年，關於拆遷的話題不斷，無論國家層面還是普通老百姓，很多人都非常關注拆遷的相關問題和補償。然而近兩年的風向已變，房屋拆遷可以說已經告一段落，反而舊房改造被不斷提及，舊改的問題“爭議”不斷，愈演愈烈！
眾所周知，國家這兩年對於舊房改造的力度在不斷增大。例如今年4月份，住建部在某次國務院例會上就表示，2020年全國各地計劃改造城鎮老舊小區3.9萬個（主要是房齡超過20年的老舊小區），涉及居民近700萬戶，這相比2019年增加了一倍。舊房改造重點是改造完善老舊小區配套和市政基礎設施（包括電梯安裝等），提升社區養老、托育、醫療等公共服務水平。
“舊改”政策一出，“加裝電梯”的內容就引發廣大老舊小區業主的關注，尤其是住在老舊小區5樓6樓的業主。他們都非常的積極，主動尋找1樓2樓的業主協商加電梯的問題，但是由於利益分配、費用承擔、房屋質量權衡等問題很難協商一致。5樓6樓想加電梯，1樓2樓不同意，3樓4樓中立較多，所以導致爭議不斷。
老舊小區加裝電梯，這對於5樓6樓的業主可以說是大好事，尤其是6樓的業主，受益最大。一分錢一分貨，房子也是如此，在多年以前，樓梯房往往是樓層高度適中越好賣，3樓4樓價值越高，1樓2樓價值次之，5樓和頂樓（6樓）往往是最不好賣的樓層。因為6樓的樓層較高，爬樓梯辛苦，出行不便利，並且也存在很多安全或者質量隱患，所以很難賣出好價格，頂層的房價也就相對便宜很多，並且出租也相對難一些。但是如果加裝電梯，那麼5樓6樓的房子價值就大大提升了，5樓6樓反而更“吃香”了。這也是為啥6樓的業主願意拉上5樓業主一起去多次勸說1樓2樓的業主同意加裝電梯的原因。
很多1樓2樓的業主對於加裝電梯，是持反對意見的。他們認為老小區加電梯就是“瞎折騰”，本來房子因為房齡大了安全隱患就多，這麼折騰以後安全隱患更多，“給多少錢也不同意，破壞房屋結構就是不行”；再加上加裝電梯有噪音、也可能遮擋1樓2樓一部分光線，並且加裝電梯之後會帶來整棟樓房子價值格局的變化，讓1樓2樓的房子貶值了，所以加電梯對於他們來說可能弊遠大於利，他們堅決反對。不過，3樓4樓的業主大多數是中立的，加裝電梯對於他們來說，裝也行不裝亦可。
為此，對於老房子加裝電梯，往往是5樓6樓業主著急，1樓2樓業主不同意，3樓4樓業主觀望！有些老小區5樓6樓的業主還提出1樓2樓業主不需要承擔任何加裝電梯以及電梯後期維護費用，讓他們免費乘坐電梯的優惠，但是因為各種原因，最後還是沒能談攏。也有一些1樓2樓的業主就此提出了一個方案，即老房子要想加裝電梯也可以，不僅僅要免去加裝電梯、電梯後期維護等費用，而且5樓6樓的業主也要拿出加裝電梯房子升值部分的30%-50%作為1樓2樓業主加裝電梯後帶來的影響的補償。這一個方案提出後，大家都沉默了！
舊房改造中加裝電梯是否能實現，關鍵在於房屋的質量是否達標、業主的利益分配是否滿意，缺一不可，否則很難尋找到協商一致的平衡點，進而實現加裝電梯。
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