文：十二
“物業”一詞最早出現在西方，然後由香港傳入內地。數據顯示，截至2019年底，中國城鎮人口已達8.48億，約佔總人口的60%。也就是說，我們大多數人每天都要和物業打交道，比如出入小區大門、停車場、人身和財產安全、小區環境衛生等。有報道稱，物業已經成為朝陽產業，不僅關係到數百萬人的就業，也關係到億人的幸福指數。
但在5月22日，一條洪水倒灌小區地下車庫的視頻在網上熱傳。之後車主發推稱，由於暴雨，他家小區負二層車庫被洪水淹沒，近200輛車受損，直接損失數千萬。當受災私家車主向物業進行索賠時，物業稱這屬於天災，並非人禍，要想賠償需要業主自己打官司。
然而，近年來，物業與業主之間的矛盾從未停止。物業認為他們按照收費標準提供的服務很好，而大多數業主認為物業解決問題的速度和能力很普通。物業收費高，但不能提供高質量的服務。在這種惡性循環中，很多業主甚至提出取消物業。物業與業主，這兩個聯繫如此緊密的群體，為什麼他們會有如此大的矛盾呢？
物業和業主的矛盾常常體現在三個方面：
1.只管收物業費，業主訴求得不到妥善處理。
2.物業費的收支不透明，社區的收入沒有業主的份，但卻有很多重複收費現象。
3.物業服務質量差，更換麻煩，不僅影響居住體驗，而且影響房價。
“取消物業”訴求有迴應了，官媒30個字迴應表達
事實上，關於取消物業這在今年並不是一個新話題，而多年前就有人提出取消物業，但至今仍然沒有明確的答案。有些人認為物業應該被完全取消。每個小區向當地的社區繳納一定的管理費用，由小區集中進行小區的日常基礎設施、衛生管理工作；也有人認為，可以充分調動業主的積極性，讓業主們自我管理。
單同時，也有不少人提出反對，他們認為物業是房地產新時代的伴生物，與城市化進程存在互補關係。業主們離不開物業，如果一個小區失去了物業，那業主們的日常生活也會受到影響。官媒新華社在轉載半月談2020年第7期《物業不應是城市“火藥桶”》一文中，表達出了關切之情，同時用30個字表達出自己的看法，新華社認為“在沒有找到更好的替代服務方式之前，物業仍有其存在的價值和必要”。
新規來襲，物業的好日子到頭了
1.業主不滿有權更換
《民法典》第二百八十四條規定，業主可以自行管理房屋及其附屬設施，也可以委託物業服務企業或其他管理人管理房屋。業主有權依法更換建設單位聘用的物業服務企業或者其他管理人員。不過，第278條也規定，選舉業主委員會、聘請和解聘物業公司，一般決定事項只要過半數的業主及專有部分面積同意即可，不過，如果有三分之一以上的業主人數或專有部分面積不參與表決，則即使同意的業主人數和專有面積都超過半數，業主大會仍然不能形成有效的決議。
2.業主有權獲取額外收益
根據深圳、北京、山東等省2020年新出臺的《物業管理條例》，其中都指出：“小區公共區域的營收歸全體業主所有。”雖然在今年只有上述城市明確提出這一點，但根據《物業條例》總則45條規定，小區公共區域的經營權和收益權屬於全體業主。公共區域、公共設施營收活動，需要經過業主大會同意，公共區域的收入歸全體業主所有，業主決定用途。
這三筆物業費不用再交了
1、逾期交房不用繳納物業費，新房空置一年，物業費應減收
根據新規定，普通住宅交付後空置期超過一年的，應當根據實際運營成本適當降低早期物業的公共服務費用。此外，如發展商逾期未付款，業主無須支付任何費用。如果物業討要，完全可以拒絕。
2、物業的各項不合理收費
不久前，陝西省在新修訂的《陝西省物業服務收費管理辦法》中明確要求，小區公共部位、共有設施維保期滿後的維修費用應列入公共維修基金，不得計入物業成本，堅決取消物業公司向業主強行收取的公攤耗能費、砸牆費、垃圾清運費、有償服務費等不合理的自定收費項目。如果仍然需要收費，則屬於重複收費，可以舉報。
3、配套設施不達標，應減免物業費
重慶的新規於5月1日生效，規定物業不得違反合同，不得降低服務標準，不得提高收費。如果因開發商自身原因，其配套設施和綠化環境不符合房屋買賣合同約定標準的。在普通住宅的前期，物業的公共服務費用應適當降低，差額由建設單位向物業服務企業進行補償。此外，如果物業提出虛假收費，業主可以拒絕。同時，可以設立代表委員會，重新制定物業管理收費標準和收費項目，並向物價局報告收費標準，避免亂收費。
從這些新規中我們可以看到，業主與物業之間的糾紛得到了最大限度的解決，這的確是一個好消息。隨著物業的更多地方得到規範，業主們也將迎來更多好消息。當然，從長遠來看，完全取消物業是不現實的。只有不斷加強制度和規範，使物業更好地為業主服務，才能順應社會發展的趨勢。對此你有什麼看法？
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