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武則天命人在南方開鑿運河,1300年後仍是傳奇……

歷史 廣西衛視

武則天命人在南方開鑿運河,1300年後仍是傳奇……

八桂古道·相思埭

公元692年,當時世界上最強盛的國家之一——唐朝的統治者武則天已經68歲。儘管年近古稀,但剛剛稱帝一年多的她並沒有停止讓這個帝國變得更強大。

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(一代女皇  武則天)

九月庚子日,武則天以自己齒落而更生為理由,改年號為“長壽”。她派出大將出徵西北,收復龜茲、疏勒、於闐、碎葉等安西四鎮;而在西南,她命人於嶺南道靈渠以南80公裡處,修築起一條新的運河。

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這便是今天的古桂柳運河,它還有一個美麗的名字——相思埭。

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廣西師範大學歷史文化與旅遊學院教授唐凌這個水進來(分水塘)以後,一條就往東,一條就往西,從此就不再相遇,所以這條運河也叫相思埭。】   

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位於廣西桂林西南的會仙鎮東北4公裡處的獅子巖,地下泉水和山澗溪流匯入一個2萬多平方米的水塘。這裡,便是古桂柳運河的核心地帶——相思埭分水塘。

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埭,有土壩的意思。水經過分水塘一分為二,向東流,經良豐江入灕江;往西流,則匯入會仙溼地睦洞湖、入洛清江到柳江。灕江和柳江由相思埭連通後,桂西南、桂中、滇黔一帶的水路交通便連接了起來。

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分水塘通過閘口調節河道內水位的高低,過往船隻逆流而行、無懼爬坡,這體現了我國古代勞動人民的智慧結晶。

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廣西師範大學唐凌教授2005年開始了對相思埭的研究。經過20多次深入實地的考察,他帶領碩士研究生團隊將運河放在經濟開發的歷史及現實背景中,努力探索保護與利用的途徑,於2018年出版了《桂柳運河史研究》一書,在此期間,他們得到了人稱“會仙活地圖”的秦善康幫助。

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秦善康是土生土長的會仙人。他和鄉親們一樣,把相思埭運河當做祖先留下的寶貴財富。儘管年過七旬,但他仍自發地從事著相思埭運河的保護和資料蒐集整理工作。

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近20公裡的相思埭運河,他徒步走了不下5轉,沿途11座石橋、24座陡門,他如數家珍,就連運河周邊的每一個村屯、田垌的名字,都清晰地印在他的腦海裡。

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陡,就是運河上為了提升或降低水位而修建的閘門。相思埭運河上的陡門寬約4.6米,這意味著,往來船隻的寬度,可以達4至米左右。

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社門嶺村附近的社公陡,是相思埭運河留存最好,規模最大的一處陡,記錄著運河深厚的歷史人文內涵。

而社公,是古時中國民間信仰的土地神。在會仙鎮古桂柳運河沿線,人們把楊令公,也就是北宋名將楊業奉為社公。每年農曆10月21日,當地人還會過令公節。 

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( 北宋名將  楊業)

楊業為什麼會成為當地的社公呢?僅僅是出於百姓對“楊家將”的喜愛嗎?沒有史料記載楊業曾到過桂林,不過,他的孫子楊文廣倒是來過廣西。 

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北宋仁宗皇祐四年(1052年),廣源州首領儂智高起兵反宋,攻破邕州。九月,朝廷派狄青出徵。大軍十二月至桂林,進入灕江之後,通過相思埭直下柳州,最後擊敗儂智高。

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《宋史》記載楊文廣跟隨狄青南徵,統領順德軍,被任命為廣西兵馬鈐轄,管理宜州和邕州。

【“從狄青南徵,知順德軍,為廣西鈐轄,知宜、邕二州”——《宋史》】

戰事結束後,楊文廣升遷調往別處,一部分官兵留下戍邊、屯墾。其中不少人最後定居下來。

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是不是楊文廣軍中的官兵把敬奉楊業老將軍的傳統延續了下來?如今已不得而知。畢竟,相思埭運河孕育了很多家族。

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西陡門新村的這兩口石盆,鑿成於民國時期,是村民用來洗菜的。上面刻著的村名訴說這個村莊與相思埭無法割捨的聯繫。

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元、明兩代,當地政府不斷修繕、增建相思埭運河的陡門。到了清代,相思埭運河迎來它的鼎盛時期,成為連接中原和西南邊疆貿易的黃金水道。在至少10米、最寬達30米的運河河道上,幾乎每天都有各地商船載滿稻米、木材、藥材、食鹽等物資,往來不絕。

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《清高宗實錄》記載,乾隆二十三年(1758)七月,兩廣總督奏:“廣東今糶谷過多,秋後買辦,請於湖南撥運二十萬石,由廣西陡河速運。”   

陡工就是專門負責運河管理維護的人員。在清朝時期,守陡的工作主要由當地一個劉氏家族負責,他們拿著清政府發的工資,還可以世襲。

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《廣西通志》記載,清乾隆年間:“臨桂縣南陡二十四陡,每陡設夫二名,共四十八名,又渠目二名,工食銀年各六兩……”據考證,陡工跟衙門裡的差役領得一樣多。 

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桂林市臨桂區西陡門新村村民   陡工後代  劉克義船比較大是吧,很難走的,沒有水肯定上不來是吧,他是不會上來走不了的 ,所以說必須要有人看管,看管的就是管水、管閘、管車、船。】

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守陡的劉氏家族不斷繁衍生息,由最初的竹園村,逐漸衍生出社門嶺村、劉家村、西陡門新村、西陡門舊村等多個村莊,到如今已經發展為500多戶,2000多人,可謂人丁興旺。

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航運的繁忙帶來商貿的繁榮。相思埭運河流經的臨桂縣,明代時有圩市9處,到了清代前期就增至 29 處。隨著運河交通網絡的形成,碼頭、會館等節點也相應增多,再加上運河本身就具有蓄洩灌溉功能,相思埭運河周圍彙集了大量商業和農業人口。

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相思埭運河附近的鐵匠村有著至少600年的歷史。如今,村裡還有三四戶打鐵人家。因為靠近運河和會仙溼地,鐵匠們打製的產品除了各式農具,還有船釘船環等船舶用具。

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桂林市臨桂區鐵匠村村民 秦天壽我們幫人家加工打船釘,一個船要好多釘子的,幾十斤釘子,一斤釘子是20個左右。】

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舊村,相思埭運河支流上的一個回族村,主要由明清時期外地遷徙而來的回族同胞聚居而成。這裡以特色美食板鴨聞名,製作工藝有200年以上的歷史。如今,村裡40多戶人家基本家家做板鴨。舊村板鴨不僅深受國內吃貨的喜愛,還遠銷新加坡、馬來西亞等“一帶一路”國家。

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1300多年前開鑿的運河,到了今天,已經失去了航運的功能,不過卻多了一重生態價值。

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運河中除了陡門、閘口與東段部分河道是人工開鑿的以外,許多河段都保留著大自然的鬼斧神工,堤岸是灌木、蘆葦根鬚和泥土的組合體,彰顯了先人合理開發利用自然,與自然和諧共生的理念。

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在相思埭運河的中段,會仙溼地將運河與睦洞湖融為一體,佔地6平方公裡。這是目前我國最大的喀斯特溼地,它對喀斯特石漠化地區的治理提供寶貴的借鑑,也對保護溼地生物的多樣性發揮著重要的作用。

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目前已知會仙喀斯特溼地水生植物超過316種,陸生脊椎動物234種。

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2018年,廣西桂林會仙喀斯特國家溼地公園正式通過國家驗收,保護會仙溼地生態安全、保護鳥類棲息地、保護古運河及文化等一系列工作也在有條不紊地開展。

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會仙溼地公園管理局黨支部書記  石定法退耕還溼、退漁還溼 、退養還溼、那麼在退耕還溼方面,我們是通過讓農民出讓或者出租給我們進行自然恢復。】

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“獅子巖前水長流,虎仔橋上看客舟。龍王廟內鐘鼓響,臨南山景消旅愁。”清代桂林道臺姚佐臣的詩句,為遠去的繁盛喧囂留下註解,如今只剩各式古橋陪伴相思埭周圍的奇峰怪石、天然河汊,以及東西二分的潺潺流水相映成趣,供南來北往的遊客遙想這裡曾發生的故事。

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2000多年星霜荏苒,人們在八桂大地開疆拓宇,在一條條古道上,踏出經貿與文化的交響,走向人與自然的和諧。廣西古道上的那些往事,猶如清風明月,伴隨新時代的開拓者,照亮前行之路。

(12月26日) 21:20,

廣西衛視首播的

《廣西故事——八桂古道·相思埭》

敬請關注。

廣西廣播電視臺

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