【導語】2020年花生經歷了一個特殊的運行年份。進入11月後，產區花生經歷了為期一個月的僵持運行階段，後續食用以及油用需求如何，敬請閱讀詳細分析。
2020年新花生運行背景特殊
2020年花生經歷了一個特殊的運行年份。具體表現一：在2019季新花生上市後，價格上漲到一定高位的背景下，2020年二季度價格再度拉昇突破2019年高位。一般來言，行情經過一年的拉漲之後，下一年整體價格重心或有下移。但2020年年後突發性公共衛生事件的影響下，3月份花生市場陸續恢復交易後，產銷各方預判階段性供應緊張，導致花生價格大幅上行。局部上漲幅度累計高達1500-2500元/噸。
具體表現二：連續兩年的年後高價位也為基層農戶帶來一定信心，2020年8月初開始新花生陸續上市之後，農戶普遍不急於出貨，整體價格重心難有下移。10月份山東臨沂地區油料花生月度均價9372元/噸，環比走高5.50%，同比走高16.84%，河南駐馬店地區白沙白沙通貨米月度均價9541元/噸，環比走高6.60%，同比走高12.21%。遼寧姜屯地區7個篩上精米月度均價10453元/噸，環比走高8.89%，同比走高17.33%。相較去年同期來看，各方存貨成本大幅攀升，存貨積極性也受到一定阻力。
供應端貨源仍在基層
目前產區經歷了持續一個月的僵持狀態，局部產區小販以及篩選廠有部分出貨意願，價格略有小幅鬆動。
自新花生上市以來，農戶上貨積極性持續有限，部分小販也有適量存貨，整體來看，基層貨源仍然在農戶以及小販手中。篩選廠以及食品廠、下游批發市場也有少量庫存，相對庫存量要低於去年同期。
油廠有需求意願貨量壓力增大 商品米消耗有限
油廠2020年採購意願整體高於2019年，8-11月部分規模型油廠累計卸貨量同比走高74.63%。自10月份以來，尤其是11月，產區商品米交易有限，持續交易油料為主。目前部分魯花分廠到貨增加，嘉裡各分廠到貨量持續可觀，部分存在卸貨壓力。短線看暫未有更多利空政策，好貨仍有一定卸貨意願。
食品端方面看，2020年整體經濟運行環境偏低迷，食用花生非剛需的屬性決定了下游消費一定程度會受到價格制約，元旦前期備貨量貨少於往年同期。
短線行情預判
卓創認為，短線行情或延續震盪運行局面。關注12月中旬之後商品米市場備貨情況，預計批發市場會有部分備貨需求，但實際對價格的拉動作用仍有待觀察，一定程度上促進產區商品米消耗已是樂觀情況。油廠卸貨意願也有待觀望，花生油消費相對旺季情況下，卸貨能力有一定支撐，但短線看產區漲價因素仍然不足。（卓創資訊 嚴琳）
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