記者 | 姜菁玲
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科技圈“帶貨頂流”馬斯克再次助推比特幣行情。
2月8日，據彭博社報道，特斯拉在週一提交給美國證券交易委員會的最新文件中披露，預計在不久的將來開始接受比特幣作為支付產品的一種形式。這將使其成為第一家接受比特幣付款的主要汽車製造商。
此外，特斯拉已經購買了15億美元的比特幣，未來可能會將部分現金投資於一些替代儲備資產，包括數字資產、黃金以及黃金ETF。
受該消息影響，2月8日晚8時左右，比特幣價格開始迅猛拉昇。Coindesk數據顯示，今早八點左右，比特幣行情向上探到47480.8美金（約合30萬人民幣），持續突破新高。按照上海金交所實時數據，金價報380元/克，一枚比特幣大約能換一斤半黃金。
目前，比特幣整體市值超過8656億美元，排名升至第7位，已超越Facebook（市值現報7591.32億）和特斯拉（市值現報8078.29億美元）。
同時，該消息推動區塊鏈板塊大漲。截至昨日美股收盤，Marathon Patent漲42.41%，Riot Blockchain漲40.25%，比特數字漲46.20%，迅雷漲23.13%，嘉楠科技漲17.28%。今日早間港股開盤後，區塊鏈概念股亦全線高開，火幣科技、柏能集團均大漲近15%。
近半個月以來，埃隆·馬斯克頻繁為加密貨幣帶貨。1月29日，馬斯克曾將推特簡介改為“#bitcoin”，隨後比特幣最高上漲了18%。
2月1日，在社交媒體應用Clubhouse的聊天中，馬斯克公開表示，“我是比特幣的支持者”。他還稱，比特幣“即將被傳統金融人士廣泛接受”，自己則應該在幾年前就買入比特幣。
2月4日，馬斯克一天之內在推特6次提及加密貨幣“狗狗幣”（Dogecoin），隨後這種加密貨幣的價格迅速上漲了60%。憑藉大約100億美元的市值，Dogecoin成為了全球第八大加密貨幣。
火幣研究院高級分析師胥彤分析稱，馬斯克本人在歐美市場有很強的號召力，特斯拉將支持比特幣付款以及投資比特幣的消息，實際上是增強了市場上對於比特幣作為主流資產和支付方式的信心，因此熱度能夠如此不斷攀升。
比特幣自去年年底以來，一路波動上漲。歐科雲鏈研究院首席研究員李煉炫表示，比特幣本輪牛市的直接原因是類似特斯拉這類的高淨值和機構投資者的入場。受疫情因素影響，全球宏觀經濟環境處於高通脹、低增長的情況，為了規避名義本金的受損，以及追求更高收益的需要，投資者囤積現金的需求自然演變成對黃金和比特幣的需求。
不過，隨著比特幣持續約三月以來的波動上漲，散戶入場熱情逐漸攀升。李煉炫稱，自去年12月比特幣價格突破2萬美元後，比特幣市場交易量和比特幣價格的上漲速度開始顯著增加，從3萬美元到4萬美元，只用了一週的時間。這些跡象表明：市場的投資主力可能出現了結構性變化，可能由此前的機構投資者轉向中小投資者。
“我們應該清醒地認識到，比特幣是一種高風險資產，而不是避險資產”，李煉炫提示稱，當前市場對未來的通脹預期開始出現分歧，之後隨著各國貨幣政策的變化，機構投資者很可能會拋售比特幣，這一點是我們需要警覺的。
綜合近幾天美元指數的震盪，以及比特幣的暴漲暴跌，李煉炫建議，投資者需要慎重選擇投資比特幣。對於小白投資者來說，可以嘗試投資一點比特幣，促進對比特幣的認識；但如果想通過投資比特幣實現所謂的財富自由，這並不現實。同時，也不建議投資者加高槓杆來炒幣，比特幣的價格波動極大，在市場調研中，經常會發現一些加10倍、20倍甚至100倍槓桿炒幣的投資者，這都帶來了巨大的投資風險。
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