本報記者 李喬宇
“經歷過陣痛與自救，國內民航業走出一條‘勾’型恢復曲線，並在這個暑期回升至2019年同期九成。”日前，去哪兒大數據研究院院長蘭翔對《證券日報》記者表示，部分熱門航線預訂人數甚至超過去年同期。其中去哪兒機票業務已經恢復至去年同期水平。
另據中國最大的民營全服務航空公司-吉祥航空方面對《證券日報》記者透露，吉祥航空航班客座率恢復至疫情前近9成。
據吉祥航空方面披露的暑運客座率數據顯示，航空運輸市場持續回暖，7月旅客運輸量超110萬人次，7月吉祥航空累計執行近8000班航班，整體客座率已恢復到疫情前近9成水平。
“民航業的恢復情況整體好於預期。”有不願具名的民航業從業人士對《證券日報》記者坦言，目前熱門航線的價格已經有所上漲，從目前趨勢來看，預計明年國內民航業就能實現“滿血復活”，全球民航業恢復的時間則要時間更長，同時，這也取決於疫情的情況以及各地區局勢走向。
但預訂的增加並未帶動機票價格的上漲。
蘭翔同時坦言，部分航線經濟艙機票價格同比下降近五成，今年暑期的出行成本為近五年來最低。
具體來看，來自去哪兒網的數據顯示，今年暑期多條熱門航線預訂量已經超過去年，其中杭州-廣州暑期預訂人數較去年同期增長43%、廣州-成都暑期預訂同比增長25%。
然而，預訂人數的增多並未帶動機票價格上漲。去哪兒平臺上，杭州-廣州平均支付價格為425.17元，同比下降48%；經典商務航線廣州-上海今年暑期平均支付價格為543.12元，與去年同期相比下降42%。
“往年暑期單程機票的價格，今年幾乎可以往返。”蘭翔告訴《證券日報》記者。
今年暑期親子游的熱門出發地和目的地也在發生變化，以往北京、上海、廣州一直都是暑期親子游的熱門出發地和目的地。在去哪兒平臺上，暑期親子游熱門航線前十名中，以三亞為目的地的或出發地的熱門航線佔據一半。
另一方面，開學臨近，不少家長選擇周邊遊為暑期收尾。去哪兒數據顯示，今年暑期親子游熱門火車線路均為周邊遊線路，其中成都往返樂山、南寧-北海、昆明-文山均為今年新晉熱門線路。
出行成本的降低，也讓在家度過漫長學期的大學生們“放肆”出遊。
去哪兒數據顯示，8月以來，大學生出遊熱門航線仍多為旅遊線路，目的地集中在昆明、成都、西安和廣州。其中昆明-芒市、昆明-西雙版納成為熱度最高的兩條航線，與2019年同期相比，兩條航線平均支付價格分別下降42%和27%。
（編輯 張明富 白寶玉）
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