賈躍亭正在一步一步走向光明。至少已經不像遠走美國之時那麼灰暗。
吉利控股集團今日傳出消息，浙江吉利控股集團有限公司與美國共享智能出行生態系統公司Faraday Future（法拉第未來）簽署框架合作協議，雙方計劃在技術支持和工程服務領域展開合作，並探討由吉利與富士康的合資公司提供代工服務的可能性。同時作為財務投資人，吉利控股集團還參與了Faraday Future SPAC上市的少量投資。
而在昨日晚間，法拉第未來宣佈，已與特殊目的收購公司（SPAC） Property Solutions Acquisition Corp． 就業務合併達成最終協議。
此次合併交易為FF提供了約10億美元資金。FF稱，交易中的普通股PIPE包括來自美國、歐洲和中國的超過30家長期機構股東。PIPE基石投資人包括中國排名前三的民營汽車主機廠和長期機構投資股東，交易完成後公司估值約為34億美元，
FF表示，這些資金為其首款車型FF 91的大規模量產和交付提供了足夠的資金支持。
此次與特殊目的收購公司合併的最終目的是FF在納斯達克交易所上市，但這項交易預計要到2021年第二季度才能夠完成。這也意味著，FF要等到2021年第二季度才可能成功上市。
FF還表示，其首款車型FF 91計劃在合併完成後約十二個月內推出，也就是說要到2022年第二季度。FF稱，FF 91目前已獲得超過1.4萬輛訂單，預計未來5年銷量將超過40萬輛。
FF給出的材料顯示，廣東省珠海市也參與了此次FF的融資，珠海市方面投資額為20億元，參與主體為格力和華髮。
FF似乎前途一片光明，那麼賈躍亭啥時候回國？
上海正策律師事務所董毅智律師表示，賈躍亭回國不是法律問題，而是個人的顧慮，因為賈躍亭暫時未有涉及刑事案件，只是陷入民事糾紛。從這個角度上來說，賈躍亭是完全可以回國的。
2019年10月，賈躍亭在美國發布個人破產重組方案，將把美國法院認定的全部個人資產，即個人持有的全部FF股權及相關收益權正式轉入債權人信託。
2020年7月，在賈躍亭的公開信《打工創業、重啟人生，帶著我的致歉、感恩和承諾》中，他也有提及“不再持有FF股權……與FF全體合夥人一起把FF做成和回國推動中美雙主戰場戰略。”
2020年12月22日，賈躍亭債務小組宣佈第二批債權人守約協議簽署完畢，涉及22.81億美元。這一守約協議涉及8家債權人向法院申請解除或刪除賈躍亭為雙限或失信被執行人的案件。
“不過也不排除，賈躍亭萬一回來，當年樂視上市造假會遭到立案調查，他也因此要滯留國內。”董毅智律師說，賈躍亭在國內會面臨多起訴訟，多個擔保保證違約甚至是刑事案件。
北京市隆安律師事務所律師張特認為，在國內的債務處理沒有明晰之前，賈躍亭定不會貿然回國。
張特律師表示，賈躍亭如果回到國內，面臨的風險主要在於：作為樂視系的主要操盤手，對融資、經營上出現的一系列法律糾紛可能要承擔民事、行政甚至刑事責任；樂視的中小債權人如果不認可賈躍亭的償付方案，可以在他回國的時候申請限制他出境。
“賈躍亭即使遠在美國，發佈的各項聲明、公開信等信息，風格與他在樂視的時候，都基本一致，這更多是一種策略，儘可能降低自己的債務風險對FF融資的影響。”張特律師稱。
看來在短期內，至少在FF成功上市之前，賈躍亭回國的可能性依然非常低。
信息來源：新浪科技、財聯社、中新經緯、澎湃新聞
轉載請超鏈接註明：頭條資訊 » 與吉利簽署框架合作協議 FF前景似乎一片光明，然而老賈何時回國？
免責聲明
：非本網註明原創的信息，皆為程序自動獲取互聯網，目的在於傳遞更多信息，並不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責；如此頁面有侵犯到您的權益，請給站長發送郵件，並提供相關證明(版權證明、身份證正反面、侵權鏈接)，站長將在收到郵件24小時內刪除。