據河鋼集團介紹，在將舉辦北京2022年冬奧會、冬殘奧會的國家高山滑雪中心、國家雪車雪橇中心、國家跳臺滑雪中心，以及京張高鐵等多個場地或項目建設中，河鋼集團累計供應高層建築結構鋼、高強鋼筋、高強度耐低溫角鋼等精品鋼材超過33萬噸。
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據瞭解，國家雪車雪橇中心作為北京2022年冬奧會比賽場地，是我國目前第一座具有高強度雙曲面噴射混凝土成型賽道的雪車雪橇場館。河鋼已提供1.4萬噸高強螺紋鋼筋用於項目賽道、房屋鋼結構等關鍵部位建設。
被稱為“冰絲帶”的冬奧會標誌性場館國家速滑館，是目前世界上規模最大的單層雙向正交馬鞍形索網屋面體育館，體現了我國建築行業頂尖水平。在該項目保供過程中，河鋼已提供總量約2.3萬餘噸的精品鋼材。
冬奧配套工程京張高鐵是我國第一條設計速度350千米/小時的智能化高速鐵路，質量要求高，建設難度大。河鋼集團“冬奧重點工程保供團隊”為項目量身定製了“紅牌管理制度”，“定製生產、精準直髮、網上查驗、7×24小時現場服務”，高標準保障項目建設。截至目前，共計26萬噸優中選優、懸掛著河鋼“紅色標牌”的專屬用鋼，在被譽為“世界最深高鐵站”八達嶺長城站等關鍵項目中發揮出了關鍵作用。
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進入冬季以來，崇禮滑雪場的一個“大塊頭”格外引人注目，它爬坡過坎如履平地，不用牽引直接挑戰最陡雪道，所過之處，雪道被修整一新，平整均勻。
這臺由河鋼集團研製的SG400壓雪車，長8.3米，高2.9米，前鏟最大寬度5.4米，是我國首批高端大馬力壓雪機，填補了這一領域的國內空白。
據瞭解，壓雪機是雪道建設與維護不可或缺的大型裝備，過去，世界上生產壓雪機的企業集中在德國、意大利等國家，幾乎壟斷著全球高端市場。
為克服這一瓶頸，河鋼集團從2016年開始著手壓雪機的研發，先後攻克靜液傳動電子控制等16項關鍵核心技術，2018年1月14日，國內首臺SG400壓雪機在崇禮滑雪場進行了工業性試驗，連續試驗效果達到預期。這臺SG400適用環境為-40℃，低溫護擋等更是滿足-60℃的使用要求，性能上達到國際先進水平。
據瞭解，2020年11月，河鋼牽頭實施的“科技冬奧”國家重點科研項目“室外大中型壓雪車研發及應用示範”獲國家科技部審核通過。未來，河鋼將同北京科技大學、江蘇大學、中國人民解放軍陸軍裝甲兵學院和崇禮萬龍滑雪場、北京橡膠研究院合作完成該項目，為我國冰雪運動發展提供更有力的技術保障。 （中國日報河北記者站）
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