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日前，據外媒報道，剛剛成立的Stellantis集團正計劃與富士康成立合資公司，雙方將共同研發、生產電動汽車，並率先投入到中國市場。
Stellantis集團由PSA集團和FCA集團合併而來，二者合併前在中國市場的合資企業表現並不理想，Stellantis集團CEO唐唯實對外透露，目前集團正在討論與分析旗下品牌在華遭遇的困難與挑戰，以及銷量大幅下挫的根本原因。董事會專門為此成立了5人特別策略小組，希望能夠深入研究中國市場的相關問題，且不排除在此採取任何新的商業模式。
唐唯實
早在一年前，FCA就與富士康母公司鴻海精密工業股份有限公司達成合作協議，雙方希望建立合資企業，在中國開發並生產新一代電動汽車，並從事車聯網相關業務。根據協議，雙方的合作重點將放在中國市場，並充分發揮彼此在汽車設計、工程製造以及移動軟件技術領域的優勢。
時隔一年時間，新成立的Stellantis集團再次將與富士康的合作提上議程，大概率也是看中了富士康在硬件及軟件方面的電子技術優勢。在汽車領域，富士康的專業能力和全球化經驗也得到了眾多車企的認可。就在不久前，吉利控股剛剛聯姻富士康，雙方將成立合資公司，為全球汽車及出行企業提供代工生產及定製顧問服務。
從現階段而言，Stellantis集團與富士康的合作也是水到渠成，通過政治推進的電動化戰略，Stellantis集團或將有望扭轉其在中國市場面臨的種種困境。
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