作者：王德培，福卡智庫首席經濟學家。
2020年，發生了太多黑天鵝。年初疫情大爆發，隨後又經歷了美股連續熔斷、原油價格負數的活久見，就在我們以為全球資產價格要暴跌的時候，整個金融市場又走出了漂亮的V型反彈。
到今天，茅臺股價、新能源汽車、比特幣、部分核心區域的房產價格等，不斷刷新了歷史新高。
2021年會和2020年有什麼不同之處，如何理解有關部門強調對平臺經濟的管控，以及普通人如何做好投資理財等現實問題，功夫財經特意專訪了福卡智庫首席經濟學家，國務院特殊津貼專家，中國經濟體制改革研究會副會長王德培老師。
以下內容整理自本次專訪。
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2021年全球經濟展望
從大的結構上說，中美之間無論是民主黨掌權還是共和黨掌權，都不可能有根本性的轉變。
這件事情當年在奧巴馬的時候就已經明確說了，中美之間有一個戰略的生存空間擠壓。拜登上臺，可能明面上平緩一下，但是大的結構上改變不了。
我們只要堅持一條，就是貿易上的禮尚往來和政治上的公平公正，那大的格局就不會出現什麼問題，除非美國的鷹派突然搞一些么蛾子。
我去年寫了一本書《中國經濟2020》，被評為全國十大財經暢銷書之一，那本書的副標題是百年未有之大變局。今年以來的變化，比如疫情橫行、全球經濟的亂套等等，不幸被我們言中了。
我今年的新書《中國經濟2021》，副標題是開啟複式時代。
早在2018年年初，我就已正式提出第四次金融危機已爆發的論斷，而這次的危機不同於以往，這次的危機是涵蓋方方面面，複雜性超越以往的一場複式大危機，本質上是對市場經濟過度、政府超發貨幣、人類生產生活方式偏離的集中清算。
自2008年第三次金融危機爆發以來，為應對危機，以美國為首的世界各國展開了量化寬鬆大比拼，全球零利率、負利率成為常態。
為什麼印錢？因為這是避免社會崩塌最簡便的辦法，我在後面會詳細談一下。
而為什麼說全球在量化寬鬆的道路上越走越遠，卻還沒有達到危機的臨界點？
我認為，2021年也很難說是債務危機，債務危機可能要伴隨其他事情的疊加，發酵以後它可能才會爆發。但即便在2021年不爆發，它也只是把危機往後挪，飲鴆止渴。
客觀冷靜地說，危機有的時候是無法迴避的。微觀上講，企業的起起伏伏，也是無法迴避的。當市場要往下掉的時候，不管是國企、外企，還是民企，都面臨一個生存問題。而處理關於國企的債務問題，反而會加速推動我們國企混改的歷史步伐。
關於地方債務，現在中央政府的態度很鮮明，繼續舉債如果不達標的話，堅決遏制，那麼以往的債務怎麼償還？償還不了的話，怎麼談信用？
事實上，在一些很市場經濟典型的國家，比如底特律，它早就破產了。從這個意義上講，中國的市場化、中國的法制都將在債務危機的推動下，走上新的歷史階段。
2
不安分的產業政策
所謂的補貼政策，在一定意義上講，是一些部門的手不安分，習慣在民營企業的懷裡亂摸，這也是玩笑話，但從檢驗效果來看，所謂的政策補貼效果並不好。
我認為要鼓勵新能源汽車的發展，不能走所謂的補貼之路。如果認為燃油車不好，那實際上可以加大燃油車的稅收，比如說汙染稅之類的力度再大一點，其他的市場競爭你放開。
但是也有一些處於灰色地帶的車，比如混動車，電動的權重很小，燃油的權重很大，那這究竟是新能源車還是啥？需要提前把方向和規則講清楚。現在財政的錢很金貴，不應該用在這些方面。
另外所謂的新能源汽車，真是省油的燈嗎？也不見得。好多打著新能源名義的公司，被賦予了許多金融企業的功能，所謂的A輪融資C輪融資等等，我們在共享單車、長租公寓裡面已經有深刻的教訓了，不應該再蔓延到我們新能源汽車行業上。
▲截止12月10日，有媒體測算小黃車等退押金還要988年
創新是好事，但是有關部門在某一些市場行為的規制上，也需要先行。
比如P2P這件事，美國也有，但他們預先就做了或者及時做了一些規定，比如說要在網絡上借款的話，夫妻兩個年收入不到20萬是不行的，而且也不能借款超過百萬，現在規矩是越來越緊、越來越細。
那麼我們這裡呢，有的時候往往是要麼什麼規矩也沒有，要麼是亂了以後就收得太緊。
實際上，如果有關部門作為到位的話，幹嘛徹底的放？在放的過程中有沒有規矩？可不可以帶著剎車往前走等等，不能讓社會形成後果了，才證明這件事是不對的，最後倒黴的還是參與的老百姓。
3
量化寬鬆對中產和窮人的影響
疫情期間，在貨幣之水的衝擊下，相較於與生活用品有關的商品通脹、與生產資料有關的商品通縮，以房地產、股票為標誌的核心資產價格卻保持堅挺甚至上漲。從全球範圍內來說，貧富分化也愈來愈大。
這個問題很現實，實際上很深刻。我為什麼不看好民主黨拜登，因為他們堅持的是政治正確，而政治正確就等於市場經濟加民主政治。
市場經濟經過300年，它所謂的要素優化配置，配置到最後，是讓那些富人的財富越來越多，廣大底層或是中底層的就業者被配置出局了。
這件事情上，也揭示了當下世界政治經濟中的一個大割裂。我們說政治是經濟的集中表現，戰爭是政治的最高形態。
現在經濟上是全球化，一些大型的跨國企業，在全球優化它的資源配置，拿了利潤的高地，獲取了成本的窪地，但是與經濟相匹配的政治並沒有全球化。
說到這，你說特朗普傻不傻，還在國與國之間吵架，吵什麼吵，應該聯合起來，針對那些全球超壟斷的企業想辦法，怎麼樣讓它們做到財務報表方方面面的透明，而不是在孤島上註冊公司，在發展中國家賺錢，貨幣又存到北歐的什麼銀行裡面去。
▲CRS，共同申報準則，雖然不是具有法律效力的範本，但發起CRS的組織OECD提倡各成員國應按照要求，簽署公民信息交換的協議
在一定意義上，窮人面對分化是沒有辦法的，窮人只能等待政府的財政轉移支付。實際上，政府為了避免傷筋動骨的改革，一個最簡便的辦法，就是印鈔。
那麼大洪水來了以後，諾亞方舟在哪裡？我講一個大的方向，諾亞方舟主要是資產，貨幣多了以後資產價格就上來了。
對於中產來說，我實事求是地講，賺快錢的時代，已經翻過去了，許多中產階級不認賬不甘心，也沒辦法。
中產階級是靠勞動致富的人，我認為在這個時代，首先要投資自己，投資自己的大腦、健康和消費。中產階級手裡的幾十萬幾百萬，並不是發生根本性改變的決定因素。
銀行理財產品過去收益四五個百分點，現在已經跌到了一兩個百分點了。有一些打工者就幾萬、幾十萬，我開玩笑講一句話，吃好、穿好、用好、玩好、一路走好就算了。
要想翻身，得投資自己的認知，否則一輩子守著那一點錢，也沒過好。特別是我們一些老同志，你們不花，小輩也不會理解，錢毛的太厲害了，對不對。
4
中國經濟的希望在南方？
中國經濟的南北差異、變化與差距，是多年來的熱門話題。最近又被提出來，是因為前三季度中國GDP排名前十的城市中，僅有一座北方城市（北京）。
客觀來說，南方經濟發展越來越好，似乎是一個趨勢了，裡面有兩個原因，一個是市場經濟，一個是國泰民安。
先說國泰民安，在國泰民安的背景下，哪裡宜居，人就愛往哪裡去。比如海南島就生活著很多東北的人，為什麼？因為在東北全年至少有一個季度，人類是無法在戶外活動的。
早年中國處於動盪的時期沒辦法，那會要闖關東，由於東三省常年未開發，形成了很肥沃的黑土，但是當這種事情結束以後，就不需要避戰亂了。
另外一個是市場經濟，戶籍制實際上也名存實亡了。過去有糧票之類的，把居民鎖在居住的地方。現在市場經濟，全都放開了，有錢就是想到哪居住就去哪居住，你可以去三亞買房，也可以去深圳買房。
還有一點，和南方相比，北方的市場經濟文化發展得慢了一些，北方在上個世紀更多是靠近政治中心，它對市場經濟不見得是一個好事情。
對於年輕人來說，選擇在哪座城市生活，不見得全都是因為經濟因素，年輕人還有住房問題、婚姻問題、育兒問題等等一系列的問題。從這個意義上，大的方向是孔雀東南飛，但是個人也需要根據個人的條件做出判斷。
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