中國煤炭資源網12月22日消息，日前澳大利亞煤炭企業兗煤（Yancoal Australia）發佈公告稱，該公司旗下的三家企業均已正式同意與韓國浦項鋼鐵公司（POSCO）簽訂明年的煤炭銷售合同。
根據合同內容，在2021年至2022年前三個月的時間裡，POSCO及其聯營企業將從三家澳企處購買煤炭。具體來看，POSCO將在2021年採購160萬噸；2022年前三個月則採購40萬噸，共計200萬噸，總金額達6.25億美元（約合人民幣41億元）。
這對近段時間陷入銷售困境的澳洲煤炭來說，無疑也是一件好消息。要知道，煤炭行業是澳洲的出口支柱之一，對該國的出口經濟發揮著重要作用。其中，中國則是澳洲煤炭的重要買家。數據顯示，2019年澳洲共計出口了價值640億澳元的煤炭；其中，中國購買了近137億澳元，佔比達21%。
但受疫情以及我國減少煤炭進口等因素的影響，當前澳洲煤炭供應商的收入已經暴跌。據澳大利亞12月21日發佈的能源資源展望報告預計，在截至2021年6月的一年裡，該國煉焦煤出口額將暴跌35%；動力煤出口額則將暴跌29%。
經計算，若上述預測數據準確，那麼澳大利亞將可能因此損失179.6億澳元（約合人民幣890億元）的收入。
讓澳大利亞更為擔憂的是，由於煤炭產品的質量未達標等因素，該國已有多艘運煤船滯留在我國港口。據此前報道，滯留在華沿海的澳洲運煤船已經達到了82艘，其運載煤炭超過了880萬噸。
為了減少損失，近段時間來澳洲煤炭行業已經多次喊話當地政府，呼籲後者儘快修復與中國的貿易關係，以確保該國煤炭可以正常對華出口。
不過有分析認為，如果想要恢復與華的正常經貿合作，澳洲還需在自家煤炭產品的質量以及其他方面做出反思，而不是急與尋找韓國等替代市場。
文 | 林妙瓊 題 | 徐曉冰 圖|饒建寧 審 |陸爍宜
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