眼下正是南半球水果的盛果期，往年這個時候，進口水果已經開始大量上市了。
但是受疫情影響，今年的進口水果不僅種類和數量有所減少，上市的時間也晚了近半個月。這讓不少採購商開始“搶貨”。
到貨晚 總量少
批發商凌晨搶購進口車釐子
在北京規模最大的農產品批發市場，凌晨，儘管氣溫已經降至了零下9攝氏度，但不少採購商還是堅持蹲守在這裡。他們在等今年第一批通過海運而來的智利車釐子。
於淼是北京一家連鎖商超的採購員。他告訴記者，從前年開始，進口車釐子就成為了冬季水果中的明星產品。今年，受疫情影響，海運車釐子比往年晚到了將近半個月時間。因此，今天的這批貨對採購商，可以說是期盼已久。
超市採購商 於淼：有的時候斷貨，因為空運的貨量沒有海運大，早晨已經採購了一部分海運過來的車釐子，我們採購了四五板，一板是190多件。今天市場只到了一櫃，肯定各家都分完了。
貨少，需求大，15分鐘之後，這批海運車釐子就被搶購一空。
超市採購商 於淼：行情有點高，感覺價格一直下不來，反正現在海運的剛上來，本來以為價格能下來，但現在看價格還在漲。
批發商們告訴記者，前段時間通過航空運輸的車釐子，批發價格最高時一度達到了180元一斤。隨著海運車釐子的陸續抵達，目前平均價格已經降到了每斤50元左右，但是，依舊要高於去年的同期水平，這也讓不少採購商不敢大量進貨。
進口水果批發商 趙金龍：量應該比去年小很多，我們進貨也謹慎了很多，進貨量比去年少了30%-40%，價錢不低，比去年每一箱高二三十元。
產地直採 電商預售
洋水果銷售量價齊升
進口車釐子根據大小的不同價格也有很大差別，在J、JJ、JJJ三個等級中，JJJ是直徑最大，也是賣得最貴的。雖然今年車釐子的價格比往年略高，但是消費者依舊購買熱情不減。與此同時，各大電商也加緊備貨、預售，以搶佔市場。
在北京的一家超市，負責人告訴記者，由於消費者對車釐子的青睞，店裡特意提前選擇了產地直採，確保供應的穩定。
北京某超市店長 劉利晨：昨天中午到的門店，半天的銷售基本是100斤左右，預計今天是300斤到350斤的銷售量，因為到貨比較晚，行情比去年要高。拿JJ級別的來講，現在是69.9元一斤，往年是在59元多。
消費者：主要是它的口感還有品相比較好，過年過節都會買一些。
除了線下商超，不少電商也早早開啟了預購。電商平臺的數據顯示，十一月中旬，智利車釐子預售比去年同期增長了220%。
某電商平臺生鮮進口水果運營人員：海運還沒有到，JJJ級別車釐子已經被搶空，用戶的需求非常大，進口水果數量最大的就車釐子，其次就是榴蓮、藍莓 和牛油果。
網友們表示：
喜：國產櫻桃 不甜嗎？
熊熊：注意防疫！！
福虎：看不懂的車釐子
敏敏：那麼貴 不吃也可以
卷卷：貴！吃不起！沒有達到車釐子自由
貓小姐吾花肉工作室：之前在荷蘭，車釐子一公斤2.99歐，又便宜又新鮮，到國內就水漲船高，其實就是大櫻桃，車釐子不就是cherry的英譯嘛
張三田：還是吃國貨吧！
婲：不感冒……我覺得山東大櫻桃也挺好吃的
業內人士表示，隨著進口水果品種的增多，以及後續供應量的逐漸增大，預計進口水果的價格將逐漸走低，有望達到去年的同期水平。
圖文來源：央視財經、新聞坊
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