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中國有著“世界工廠”的稱號，中國的製造業形勢一片大好，在全球我們已經逐漸能夠看到中國製造的產品，這也意味著由中國生產的產品，開始遍佈全球的各個角落。
中國製造也開始由數量到質量的轉變，在這種大環境下，中國的品牌越來越多了，中國的企業也越來越多了，得益於這種趨勢，我國的經濟也火力全開，已經上了一個新的臺階。
要知道在20年前，中國還冠以落後國家的稱號，然而十幾年來的發展，我國早已經脫掉了這個帽子，我國在各個領域都有了突破，在技術層面上也獲得了領先的優勢。
科技強國並不是一句口號，而是一句亙古不變的真理，一個國家的發展離不開技術的加持，我國在製造業能夠有突飛猛進的發展，主要依託於我國攻克了一個又一個的技術“壁壘”。
這才讓我國在各個領域從落後的角色轉變成先進，這一歷程中國承載了多少我國科研人員、技術人員的心血。對於中國的發展速度是讓人吃驚的，因為這一切來得太快了。
打破德日壟斷，又一“中國創造”走向世界，價格降低了3.3億。這個就是盾構機，對於盾構機可能很多人並不是很熟悉，確實我們生活中幾乎沒有接觸到這類。
但是盾構機對於隧洞施工，地鐵、工程這個領域的作用是非常大的，盾構機是一種使用盾構法的隧道掘進機。
首先這個盾構機對於我國在建設領域起著舉足輕重的作用，不僅能夠提高施工的效率，也能夠節省不少的人力，因為盾構機相對來說，可以說更加的智能，自動化程度是比較高。
特別是那些隧洞的寬度、長度比較廣的話，盾構機就會發揮更好的作用。要知道我國之前在這方面的技術，可以說非常的落後，要藉助國外的技術，其主要的來源就是通過外購的方式。
盾構機作為製造業常用的一種設備，外購確實能夠解決問題，不過也極大的增加了建設成本，要知道一臺進口盾構機的價格不菲，據悉高達3.8億元。
而如今對於盾構機，我國已經實現了突破，我國已經國有了自研的盾構機。在今年的9月份，一臺最大開挖直徑高達16.07米的超大直徑盾構機，在中國鐵建重工集團長沙第一產業園正式面世了。
這是歷史性的一刻，這也說明瞭我國在這個領域成功完成了突破。這是我國第一臺最大直徑的盾構機，其重量高達4300噸，並且整的機長約150米。
並且人們給這臺盾構機取名為“京華號”，這也極大的符合我國文化特色，因為刀盤的塗裝是從京劇臉譜中得到的啟發，加入了這個元素之後，也更能彰顯我國的文化。
我國在這個領域有了突破，這也意味著之後隧道挖掘的工作，將會極大的降低了風險、難度等等。不僅如此盾構機的價格也降低3.3億，可想而知，這種差距有多麼的震撼。
原本外購一臺盾構機需要花費3.8億元，當我國有了自主研發之後，一臺盾構機的價格僅僅只需要5000萬左右。原本我國是作為採購方，如今關於盾構機我國變成了廠商，這種價格上的優勢，也很快就贏得了市場。
如今海外的市場有不少的的地區向我國購買盾構機，打破德日壟斷之後，我國又一“中國創造”走向了世界。
並且對於這方面，我國還在不斷的取得突破，就在12月11日，北京地鐵8號線“正陽二號”盾構機再次誕生了，這也說明瞭我國在這個領域的漲勢迅猛。從空白到領先，中國進步的何止一點點。
中國還在行動，攻破掉各個“壁壘”，完成技術上的騰飛。
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