乘聯會通過官方微信公眾號1月22日發文稱，今年是國家實施“雙循環”戰略的第一年，據國家統計局數據顯示，去年12月社會消費品零售總額同比增速4.6%（2020全年：-3.9%），其中汽車類的同比增長6.4%（2020全年：-1.8%），成為經濟恢復的重要支撐。本月，地方促消費舉措延續，杭州就區域牌照徵求意見，海南、天津相比去年也增加了牌照額度指標，預計近期也會有部分地區推出地方促消費政策，但力度會小於2020年。
上海的汽車市場仍處於政策窗口期，一方面外牌限行政策的二階段將於5月正式實施，另一方面上海免費新能源牌照政策延將續至2月底，在一定程度上都將刺激消費者提前購買。
此外，我們也要看到汽車市場的不利因素也在增加，當前國內多地聚集性疫情爆發，各地倡導不返鄉過年。調研顯示，多地的外來務工者返鄉意願下降，並且個別疫情嚴重的地區市內出行和消費也被限制，給返鄉購車潮以及日常的消費需求帶來較大的衝擊。芯片短缺的情況有所惡化，除豪華品牌影響較小之外，主流合資、自主品牌在一季度均有不同程度的供應風險，預計供應壓力在二季度得到逐漸緩解。
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