豪車,相信每個人都想擁有,對比普通車型,豪車不僅開出去有面子,而且也是身份地位的一種象徵,就拿前國內豪華汽車市場來看,奧迪、寶馬、奔馳這三大豪華品牌佔有絕對的主動權,憑藉著深厚的品牌底蘊和過硬的產品力,頗受國內消費者的青睞,而今天咱們要說的這款車比較特別,可以說是一款偽豪車,擁有著豪車的實力卻沒有豪車的命,它就是——福特金牛座。
說起金牛座,相信很多人還不太瞭解,作為福特家族的旗艦車型,金牛座早期的表現很搶眼,一度價格高達40萬和當時奧迪A6、寶馬5系競爭,憑藉著紮實的底盤調校以及豪華商務的設計,贏得了很多國人的認可,而隨著國人對品牌力的越來越看重,使得福特金牛座逐漸跌出了主流行列,如今換代後門檻不斷降低,如今都跌至20萬了,已經和帕薩特一個級別了,還是沒人要。
從外觀來看,金牛座表現出了很強的商務氣息,給人一種行政車的感覺,前臉的設計有著極高的辨識度,網狀鍍鉻格柵面積比較大,看上去很大氣,兩側燈組採用了分體式設計,內部LED光源的加持很吸睛,車身比例很修長,飽滿厚重的造型營造出了比較強的商務氣息。尺寸空間可以說是金牛座的優勢,長寬高分別為5018mm*1884mm*1506mm,軸距為2949mm,達到了入門C級車的標準,實際上定位是B+級車,尺寸參數上的優勢很明顯。
從側面來看,筆直的貫穿式雙腰線拉伸了橫向視覺效果,19寸多輻式合金輪轂很大氣,尾部的打造比較動感,雙邊鍍鉻尾排營造出了幾分小鋼炮的既視感,鋼琴按鍵式的尾燈很有辨識度,為尾部的設計增添了看點。內飾方面,金牛座的佈局比較簡約,並不是很搶眼,主要是圍繞商務和舒適進行設計,T型中控臺很有層次感,面板軟性皮質材料的覆蓋很有包裹感,線縫細節的處理很紮實,肉眼可見的精緻感和檔次感,大尺寸豎向液晶中控大屏成為了內飾最大的亮點。
金牛座的動力可圈可點,搭載的是一臺2.0T渦輪增壓發動機,傳動力與之匹配的是8AT變速箱,這套動力最大功率為245馬力,峰值扭矩達到了390Nm,這套動力的性能完全可以媲美奧迪A6L,有著不錯的加速性能,底盤調校比較紮實,採用的是四輪獨懸,有著不錯的穩定性和避震效果。
總結:平心而論,福特金牛座的實力的確是很強勁,甚至可以說是有著越級的表現,只可惜品牌力這點拖了後腿,使得金牛座很難在當前大環境下立足。關於金牛座,大家還有什麼想要說的?
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