隨著消費升級，市場對於豪華車的需求越來越強烈，奧迪A6L、寶馬5系以及奔馳E級等豪華品牌車型的熱銷便可看出這一點，那麼其他車企看到眼紅嗎？答案是一定的。國內市場本就是世界第一大汽車市場，再加上如今又迎來了消費升級，未來國內的豪華市場份額將會不斷擴大，因此才引來了特斯拉、林肯的國產。而就在近日，又一個豪華品牌宣佈將要入華，它便是現代旗下的捷尼賽思。
捷尼賽斯是個新品牌嗎？其實不是，它是現代集團旗下高端品牌Genesis（捷恩斯）。早在2008年，捷恩斯品牌的勞恩斯車型就曾被引入中國，然而，2017年隨著進口現代全面退出中國市場，捷恩斯品牌也退出了國內市場。不過這幾年，捷恩斯在北美市場取得了不錯的成績，同時新車質量表現甚至多次超過雷克薩斯，銷量上漲也極為明顯。也正是美國市場的階段性成功給足了捷恩斯勇氣，經過一系列的籌備後，它決定向中國市場發起衝擊。
2019年1月底，現代汽車就在上海專門成立了覆蓋中國地區的銷售公司，計劃是想要向中國專門銷售由韓國工廠生產的捷恩斯汽車。而為了其在華的銷量能更上一個臺階、自身高端品牌能提升一個檔次，現代也將高端品牌捷恩斯正式更名為“捷尼賽思”。目前捷尼賽思新款G80車型已在北美地區正式開售，新車起售價為47700美元（約為31萬人民幣），未來將有望以進口形式引入國內市場銷售。
按照現代集團的作風來看，進入國內市場，這款車肯定會通過價格上的優勢來彌補品牌上的不足，它的售價應該會比奧迪A6L、寶馬5系和奔馳E級低一些，有可能會直面競爭奧迪A4L、寶馬3系和奔馳C級，從而達到“越級”的效果來提升競爭力，不管是競爭中大型車還是中級車，它同BBA難免要有一戰，那麼，相比BBA等豪華品牌，捷尼賽思G80又有什麼“法寶”呢？
從外觀來看，捷尼賽思G80給人一種雍容華貴的感受。前格柵採用造型浮誇的鑽石樣式，內部為菱形網格結構，有效提升了其豪華氛圍。兩側頭燈組採用了分體式設計，並利用雙日行燈突顯輪廓，點亮後辨識度十足。再加上飛翼式的LOGO，甚至很多網友稱這款車為“小賓利”，可見對其顏值的認可度有多高。車頭下包圍也用了橫向拉伸的網狀格柵，兩側還有金屬鍍鉻條點綴，將豪華表現得淋漓盡致。
車身側面，溜背的設計加上貫穿前後的一條凸起線條，使得整車看起來運動又不失沉穩優雅，修長的前車頭和短尾設計也有效的拉伸了車側面的視覺長度。其使用的溜背式造型設計從C柱延續到車尾，彰顯出其不錯的運動性能。前翼子板上的飾條也與前後尾燈相呼應，看起來整體性更強。搭配大尺寸五輻式運動輪圈，整體有著較強的視覺衝擊力。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4995/1925/1465mm，軸距3010mm。
車尾則使用有一定上翹角度的後備廂蓋來營造出小尾翼的視覺效果，並且後尾門中間位置還標有捷尼賽思英文字樣，尾燈設計與前大燈相似，也進一步起到了首尾呼應的作用，點亮後的LED燈帶似乎與馬丁有著異曲同工之妙。此外，該車為雙邊共兩出排氣設計，營造出濃郁的運動氛圍。整體來看，新車的顏值在中大型豪華車中絕對是出類拔萃的，讓我們看到了韓系車在設計上的深厚功底。
內飾上的設計可以說是實實在在的韓系車型的設計，其融入了韓國的特色，以冷色調為基礎搭配大量實木飾板進行裝飾點綴，並且我們在新車的內飾中看到了很多橫向排布的線條，就連方向盤也被設計成為了扁平的形狀。並且為了展現整車的豪華感，新車在內飾的面板中用到了大量真皮包裹。另外，14.5英寸的懸浮式液晶屏及12.3英寸的裸眼3D數字儀表盤能給駕駛者帶來豪華和科技的體驗感，再加上精緻的鍍鉻按鍵以及旋鈕式換擋機構，在科技感表現上也不輸同級的A6L，而且豪華氛圍不輸E級。
配置方面，14.5英寸的中控大屏支持無線Apple Carplay和Android Auto，此外，捷尼賽思G80還提供了主動降噪系統、自適應懸架、自動空氣淨化系統、10安全氣囊、駕駛員疲勞監測系統、自適應巡航以及高速公路駕駛輔助等。另外捷尼賽思G80基於Genesis第三代後驅平臺開發，致力於提升車內的空間感。後排娛樂系統、座椅加熱通風以及按摩、頭等艙座椅等均有配備，對標BBA自然是要拿出誠意。
動力方面，新車將搭載2.5T渦輪增壓四缸發動機和3.5T雙渦輪增壓V6發動機，最大功率分別為300馬力和375馬力，峰值扭矩分別為421牛·米和530牛·米。與之匹配的是8速自動變速箱，提供後驅和四驅兩種版本。另外在底盤懸掛上，捷尼賽斯G80配備的是電子控制懸架系統（類似主動懸掛），而這套懸掛也被稱作“魔毯懸掛”。從三大件上來說，捷尼賽思G80的表現，足以和BBA三傑相抗衡。
綜合來看，不管是從產品的實力，還是從產品的價格來說，捷尼賽思G80都不遜色於BBA。不過由於捷尼賽思的品牌影響力還不夠，所以目測當捷尼賽思G80進入到中國市場之後，價格上還會有些許的變化，性價比方面可能會得到進一步提升，高性價比將是G80未來在市場上與這些競品們競爭的重要籌碼。那麼在全新全新捷尼賽思G80上市後，它到底能否撼動BBA呢？讓我們拭目以待。
轉載請超鏈接註明：頭條資訊 » 現代“小賓利”將入華，搭3.0T V6＋魔毯懸掛，開出去氣場不輸BBA
免責聲明
：非本網註明原創的信息，皆為程序自動獲取互聯網，目的在於傳遞更多信息，並不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責；如此頁面有侵犯到您的權益，請給站長發送郵件，並提供相關證明(版權證明、身份證正反面、侵權鏈接)，站長將在收到郵件24小時內刪除。