號稱要取代漢蘭達，車寬2米，30萬實力才17萬，卻4月份只賣出874輛！
以現在眾多國產汽車品牌的發展來看，不得不說，顯然都還是有著很大的發展空間，為何？咱們都知道，自從哈弗H6在國內車市走紅後，確實是誕生了非常多的優秀SUV車型，同時也贏得了越來越多國人的認可，但這卻僅侷限在緊湊級SUV領域中，一到了中高端豪華車型中，要說有著非常出色市場表現的車真的沒有幾款，儘管紅旗HS7，WEY vv7GT，比亞迪唐，吉利星越等等，它們各自所擁有的實力都不差，但偏偏認它們的人就是不多。
在很多人看來，豐田漢蘭達是大7座SUV領域中"當之無愧"的領頭羊，也是大部分嚮往大7座SUV消費者們的首選，卻遺忘了這款被比亞迪賦予非常高厚望打造的大7座SUV全新比亞迪唐，從市場上的表現來看，雖說比亞迪唐在市場上的表現不是很出色，但其實對比亞迪唐有所瞭解的人就知道，無論是從全車的顏值，配置，駕駛感，操控，動力性能，舒適性等多方面看去，比亞迪唐都可以說一點都不遜色於豐田漢蘭達，值得一提的，比亞迪唐還有著"公路坦克"的稱號。
還記得第一次看見比亞迪唐的時候，說實話，整車呈現出的視覺感真的很大氣，全新大嘴式的進氣格柵在和兩側LED大燈的搭配下（全系標配）使得整個車頭不僅營造的年輕，氣派，營造出的視覺衝擊感也挺強，如果在側面看去，比亞迪唐呈現出的視覺感更是能夠讓人感到驚豔，整個修長，穩重的車身在搭配著當下最潮流的懸浮式車頂，一眼看去，比亞迪唐比奧迪Q7還要漂亮。
在車內空間的體現上，比亞迪唐擁有的車長做到了4878mm，車寬也達到了接近2米，同時再配以2820mm的軸距，一進入到比亞迪唐的車內，可以說整個車內空間也一點都不輸漢蘭達。
看著一身格外漂亮的顏值，可以說比亞迪唐在整個內飾佈局也一樣體現的挺不錯，一眼看去，整個車內顯得格外的簡潔，且一點都不失檔次感，大面積的軟性材質和雙縫線工藝的覆蓋下，使得車內隨處可觸摸的區域也都有著非常出色的觸摸感，難得的是，比亞迪唐的底盤調校還是由前奔馳S級調校大師所調校，坐上去，比亞迪唐體現出的乘坐舒適性也要比我們想象中優秀。
作為一款大7座旗艦SUV（可選5座），從整車的動力系統來看，可以說比亞迪唐也一樣擁有了能夠和漢蘭達一較高下的實力，新車在全系搭載了一臺起步就能夠爆發出205匹馬力的2.0T渦輪增壓發動機的同時，比亞迪唐將傳動系統還全系標配了6AT變速箱，而全車接近重2噸+前麥弗遜式獨立懸架+後多連桿式獨立懸架的加持下，讓它在時速160碼也一樣是穩如牛，關鍵是它的售價還最低只要12.69萬起，相比之下，足足比漢蘭達廉價了10萬，由此可見，比亞迪唐的性價比顯然是相當高的，可無奈的是，卻為何偏偏賞識它的人卻不多，在剛過去的4月份裡，也仍然只賣出了874輛，不免讓人感慨，可惜了一輛好車。
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