現在發生的很多交通事故都是汽車和行人相撞，而無論事故的過錯方在汽車還是在行人，人們往往會把行人認為是弱小的那一方，對行人有些偏袒，但是事實上往往都是汽車在正常行駛，突然冒出來一個行人，汽車來不及剎車，不小心撞到了行人。
這種交通事故在路人眼中就是汽車的錯，而汽車車主明明沒有任何過錯卻要承擔部分責任，於是很多的車主就開始反對這樣的處罰規定，反映事件的人多了，管理部門也就重視了，出臺了禮讓行人的政策，在道路中央設置了斑馬線，只要看到行人通過，汽車就要減速等行人通過再繼續行駛。
禮讓行人這樣的做法並沒有什麼錯，但是得到了保護的行人有些為所欲為就讓車主們非常討厭。很多行人仗著自己在斑馬線上，汽車不能通過，他們過斑馬線的時候非常隨意，有時候車子已經快到斑馬線的時候他們就衝出來了，汽車車主只能急剎車讓他們通過。
還有的行人甚至在斑馬線上等人，嚴重地阻礙了汽車的通行，不過汽車車主又不能通過斑馬線，畢竟有禮讓行人的政策存在，如果自己沒有讓他們先走，而是自己走的話，被攝像頭拍到了是會被扣除駕駛分的。
於是車主們就開始反映行人在斑馬線上的各種沒有素質的行為，呼籲交通部取消禮讓行人的政策。交通部也確實聽到了他們的呼聲，但是並沒有理會，反而出臺了新的政策，但是這個新政策的實行給汽車車主帶來了更大的麻煩。
新的規定要求設置了五米禁停區，在車主通過斑馬線的時候就提前減速，這樣可以有效地防止車主沒有看到斑馬線上行人的情況。新政策的出臺讓很多車主叫苦不迭，原本以為能取消，結果規定得更無奈了。車主們反映如果在繁華的街道上，街邊小學初中各種設施，那人多的時候汽車怎麼通過，這不是加大了堵車的現象嗎？以後還要怎麼開車出門啊。
不過新規定的出臺也在一定程度上是有道理的，如果車主們可以提前就減速，就可以避免行人突然衝出來，車主來不及剎車的情況。不過這種情況也會導致另一種現象就是自己的汽車減速的時候後面的汽車沒有及時地反應過來，會造成追尾的情況。這也是提醒大家在行車過程中，要提前給出後車自己要減速的信號，以免發生追尾。
我們在市區中開車不著急的情況下也沒有必要開得非常快，開快車不僅可能會發生追尾的情況，還可能一不小心就闖了紅燈。我們開車的時候要注意前後方的車輛，學會正確地看後視鏡，這樣才能讓我們在行車過程中變得順利。禮讓行人也是為了整體的社會風氣，只要我們每個人都願意遵守交通規則，那麼就會讓整個社會的風氣變得更加地溫馨，給新手上路的司機一個良好的行車環境。至於某些車主所言：以後出門都步行。也只不過是一個玩笑話，車還是要開的，大家對此怎麼看呢？
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