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被冷落的好車,8年前售價48萬買不起,如今跌到20萬,寧願降價也要堅持

汽車 小弟車評

被冷落的好車,8年前售價48萬買不起,如今跌到20萬,寧願降價也要堅持!

各汽車品牌之間的競爭仍然在不斷升溫,現在看來,一輛新車在售價上做出讓步幾乎已經成為了整個汽車行業中的常態,當然,這也是眾多想要買車的人最關心的,為了提高競爭力,對於大部分的車型來說,相比前幾年,確實在售價上下調了很多,但也並不是意味著就一定能夠很出色贏得消費者們青睞,要知道,當年曾是很多男人心目中夢想車的奧迪Q7如今也在走下坡路了。

被冷落的好車,8年前售價48萬買不起,如今跌到20萬,寧願降價也要堅持

現在看來,中大型SUV在國內汽車市場上是越來越受歡迎了,尤其是豐田漢蘭達更是暢銷11年之久,儘管它基本不降價,但仍然是"標杆"一樣的存在著,而這款日產樓蘭就沒那麼好的運氣了,還記得在8年前,日產樓蘭以純進口的身份進入國內時,它起步就48.88萬的售價讓很多人對它是想買也買不起,不過,在隨著日產樓蘭的多次改款,它的售價門檻也是一步步降到了現在的最低才19萬出頭,可為何賞識它的人卻不多了,直到剛過去的7月份,日產樓蘭也仍然只賣出了2079輛,也難怪有人將它稱之為被"冷落"的好車。

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同樣作為一款日系旗艦SUV,有人說,現在的日產樓蘭已經不是當年的樓蘭了,然而在真正的對它經過一番瞭解後才發現,樓蘭所擁有的整車產品力,品質,駕駛感,操控等多方面都可以說一樣是做到了很出色,尤其是在整車的舒適度方面,開上一圈就會感受到,開它比奧迪Q5L還要舒服。

樓蘭的全車重達到了1.9噸多,所擁有的車身長寬高也分別達到了4897mm,1908mm,1691mm,軸距2830mm,由此可見,樓蘭在車內空間上也是非常寬裕。

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進入到車內,一眼看去,樓蘭整個內飾佈局呈現出視覺感也挺簡潔,大氣的,大面積的真皮覆蓋和鍍鉻條的裝飾下,不僅讓車內的氛圍格外活躍,各處體現出的觸摸感,質感也都做到了很精緻,細膩,而一套Bose音響的加入,更是能夠提升車主的駕駛樂趣,被冷落的好車,8年前售價48萬買不起,如今跌到20萬,寧願降價也要堅持!

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樓蘭和眾多同級車不一樣,它在動力系統上分別搭載的是一臺2.5L自然吸氣發動機和2.5T機械增壓發動機+電機組成的油電混合動力系統,最大輸出功率265馬力(其中電機20ps),而傳動系統則標配的是一套可模擬7擋CVT無級變速箱,百公里提速最快9.6秒,油耗8.4L,總的來看,樓蘭也可以說是一款值得認可的好車吧,關鍵是它的售價還最低只要19.28萬起,面對眾多消費者們,樓蘭可以說是拿出了十足的誠意,可儘管是這樣,為何賞識它的人卻又不多,你們看好這款樓蘭嗎?

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