記者 | 李文博
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9月10日，意大利跑車製造商瑪莎拉蒂在摩德納正式發佈全新旗艦跑車——瑪莎拉蒂MC20。
MC意為Maserati Corse（瑪莎拉蒂賽車部門），而20則指產品在2020年登場。2020年是瑪莎拉蒂品牌開啟全新篇章的一年。
MC20對瑪莎拉蒂意義重大。首先，MC20採用100%摩德納設計、開發和製造的“海神”發動機，標誌著品牌全新紀元的開啟；其次，MC20象徵著瑪莎拉蒂重返賽道，面向超級跑車領域的二次進化；最後，MC20未來將提供電氣化版本，是瑪莎拉蒂擁抱電氣化進程的重要車型。
具體來看，MC20長寬高分別為4669/1965/1221毫米，軸距為2700毫米。在前臉上延續了瑪莎拉蒂經典鯊魚嘴造型，並用網狀結構向前任MC12致敬。
MC20整車為碳纖維單體殼結構，整備質量不到1.5噸。前發動機蓋上有兩條開孔，目的是讓前格柵進入的空氣快速穿過車頭，形成下壓力。
車身側面，MC20延續MC12的蝴蝶門設計，用上了時髦的隱藏式門把手降低風阻。車門前端配備“MC20”專屬銘牌。車身側面有大尺寸進氣口，MC20將配備陶瓷碳纖維剎車系統。
車尾最吸引人的部分是透明設計的機艙蓋，可以看到“海神”發動機的全貌，散熱口造型排列成瑪莎拉蒂“三叉戟”形狀。
尾燈為細長條設計，排氣則使用偏中置的雙邊兩出。MC20會提供6種車身顏色。
車尾部分結構緊湊，細長的LED尾燈配合超大包圍，後發動機蓋採用多層散熱口設計，下部配備雙邊兩出排氣孔和尺寸較大的散熱口。
內飾上，超跑身份的MC20運用了大量碳纖維和Alcantara材質。10.25英寸全液晶儀表盤，帶換擋撥片的三輻式平底方向盤，10.25英寸多媒體觸控屏幕，按鈕式電子換擋，旋鈕式駕駛模式選擇，物理按鍵的數量被減到最少。
備受關注的動力總成上，MC20用上了瑪莎拉蒂自行開發的“Nettuno（海神）” 3.0T雙渦輪增壓V6發動機，最大功率630馬力，峰值扭矩730牛·米，功率重量比達到2.32公斤/馬力。變速箱方面，MC20匹配8擋雙離合變速箱，標配LSD限滑差速器。
作為一臺中置後驅超跑，MC20提供一個彈射次數無上限的快捷彈射按鈕，百公里加速2.9秒，200公里加速8.8秒，最高車速大於325公里/小時，
售價方面，瑪莎拉蒂MC20在美國起步價約合人民幣144萬，預計明年上市。MC20的中國首發時間為即將在本月舉行的北京車展。
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