以前在路邊門店上過班，往西第三家就是賣電動車的，10年不到，老闆買了2套房加1輛寶馬X5，我有時候午餐時間會跑過去跟老闆抽會煙。
在吹牛過程中，我聽到了很多電動車行業內幕，但我覺得，這只是電動車行業的冰山一角，誰會把賺錢秘籍無私奉獻出來呢，下面是一些關於“電動車以舊換新”的知識，希望能對各位有用，說錯的地方，也請各位多多包涵。
電動車“以舊換新”的兩種常見套路
1.提高新車“售價”，拉低舊車“回收價”
通常舊的電動車，回收價在100~1000之間，以舊換新就相當於你用舊車去抵扣新車費用。
然而重點就在這一塊，比如正常一款電動車，它的售價是3000，你要是正常去還價，也許能還到2500。
再者，如果你把舊車賣給車店老闆，並且不買新車，我們假設他給的回收價是800。
那麼按照最省錢的邏輯來算，咱們先賣舊電動車，即到手800，再買新電動車，即2500（經過還價），最終實際支付1700元。
但以舊換新不這麼玩，很多老百姓很天真，上去就說：“老闆，這以舊換新活動怎麼搞？”
人家老闆一聽，心裡一想“來活了！”
於是就說：“這款新車3300（原售價3000，提高300），可以參加以舊換新活動，你這輛舊車可以抵扣500，2800可以拿走。”
很多老百姓不懂這些，也不會去關注電動車的價格，聽老闆一忽悠，最後老闆說：“最後給你優惠300，一共2500，不能再低了，不然這生意沒法做了！”
老百姓一聽，合算啊！
非但把舊車給賣出去了，新車還能優惠300塊，於是就天真的掏錢了。
從以上數據來看，舊車值800，新車還價可降低到2500，然而老百姓在“以舊換新”的活動下，本來1700搞定的新車，最後卻花了2500，心裡美滋滋的還以為自己賺到了。
再來看老闆，本來他只能拿到2500，結果一頓忽悠，非但拿到了2500，還多拿了一臺價值800元的舊車，雙份收益樂無邊。
這種情況在小縣城特別多，一方面是價格不透明，周邊競爭小，另一方面則是老百姓懂得不多。
如果可以的話，我建議大家將這筆買賣拆分開，即在A那裡賣舊電動車，在B那裡買新電動車，正常的優惠力度都會有。
2.“新車”質量堪憂
很多商家有渠道可以拿到劣質、雜牌、翻牌電動車，按照正常價格賣，肯定不容易，所以商家就搞“以舊換新”活動。
假設咱們騎著舊車去店裡打算“以舊換新”，老闆就會說：“目前只有這幾款新車可以參加以舊換新，你看看。”
普通老百姓哪裡會辨別電動車，再加上價格低廉，想著便宜點買一輛也不錯，實則這類車不僅成本低，還容易壞，開了一段時間拿去修，商家還能再賺一筆修車費。
然而重點不是這個，重點是這類劣質車存在極大的安全隱患，比如自燃問題，所以即便大家再不懂，最好也要購買大牌子的電動車，不要貪圖便宜而忽略了生命安全。
而且這類車大多沒有發票，當消費者向商家索要發票時，他們通常會說：“這類以舊換新的車屬於活動車，本身十分優惠，所以無法提供發票，只能給你個開個收據。”
一方面，商家不開發票可以少交稅，另一方面，消費者拿不到發票，無法保障自己的利益，萬一車丟了，即便被找回去認領，消費者憑什麼說這輛車是自己的呢？
別說收據……
電動車以舊換新四大“雷區”
1.低價雜牌車
到了現在這個年代，電動車早就不是什麼高科技產品了，於是很多雜牌電動車廠家拔地而起，雖然售價確實便宜，但羊毛出在羊身上，產品質量低下是消費者絕對無法接受的，畢竟開車上路，生命安全最重要，別到時候突然斷軸了！
2.資質不全的電動車
新國標執行後，無論電動車的生產還是銷售，都必須嚴格按照國家標準，像合格證、3C認證等等，這些十分重要。
然而產品認證還需要一筆費用，這就導致市場上出現質量雖然過關，但資質不齊全，在此奉勸大家，這類電動車不要買，到時候被查就完了。
3.翻新車
在回收舊電動車過程中，總會遇到一些成色較新的車，這時候黑心商家就會將其翻新，有的把翻新車當二手車，有的更離譜，直接當新車賣。
這類翻新車故障率高、使用壽命短、存在極大的安全隱患。
4.山寨車
上面提到過，電動車技術很普遍，小廠也能生產，但因為沒有品牌，所以難賣，於是有商家就劍走偏鋒，直接“碰瓷”知名品牌，比如“愛瑪之星”……
總之切記不要貪小便宜。
舊電動車都去哪了？
1.分解
一輛舊電動車可拆解的部分有電池、電機、車架、輪轂、控制器、輪胎、外殼等，其中電池最值錢。
別的地方不知道，我們這邊12Ah回收單價在30左右，20Ah是50左右，如果是48V20Ah，回收價在200左右，此外銅圈、車架、輪轂等等，全部按金屬架回收，估計總數在120~140左右。
也就是說，一輛廢舊電動車，拿去拆解的話，基本能撈出來350塊錢，再加上人工、運輸等等，就算400吧。
2.二次銷售
很多小作坊回收大量舊電動車後私下進行維修改裝，最後重新流入市場，這類電動車雖然價格低廉，但沒有任何證件，存在極大的安全隱患！
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1.48V
48V12Ah：新電池300左右，舊電池回收150左右。
48V20Ah：新電池400左右，舊電池回收200左右。
2.60V
60V20Ah：新電池500左右，舊電池回收250左右。
60V32Ah：新電池850左右，舊電池回收425左右。
72v的自己換算下吧，當然以上價格僅為參考，還要算上老闆的人工費。
最終實際價格還要受地區差異、鉛價變動、商家是否宰客等因素影響，所以各位參考下即可。
最好的辦法就是貨比三家，現在是買家市場，沒什麼不好意思的，同時也要端正消費心態，切勿貪圖便宜，安全第一。
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你覺得呢？
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