在近幾年的汽車發展中，我們的自主品牌迎來了爆發式的飛躍。當然了，你可能還說，在核心的技術上，我們仍與合資品牌存在差距。這點小編並不否認，但我們更應該用長遠的眼光的看問題。即便如此，但我們自主品牌仍舊亮點的地方，比如在設計上！這點估計很多網友都沒辦法否認。在顏值的提升，我們自主品牌已經走在了世界的前列！圖中的就是長安的第二款顏值擔當“UNI-K”。
這款車以其超前的設計理念以及未來感爆棚的內飾成為了現階段國產品牌中的顏值擔當。毫不誇張的講，它的回頭率真的比大G還要高。我們還是介紹一下它外觀上的設計。這款車與UIN-T存在非常多的差別，在進氣格柵上，這款車不再採用隱藏式的光源設計，而是將大燈直接拿了出來，所以與格柵形成了一種相互平行的設計，但中間點陣式的格柵還是保持了不變，科幻感依舊！這款車還首次配備了“X”狀的格柵燈，點亮後的效果更完美！
尺寸方面，這款車的長寬高分別為4865mm×1948mm×1700mm，軸距達到了2890mm，數據上看已經全面的超越了本田冠道，所以對於它內部空間，我們還是充滿了期待的。這款車為了展現出完美的流暢度，並沒有採用明顯的腰線設計，而且就連門把手也依舊設計成了隱藏式風格。尾部上，整個貫穿式的尾燈是這款車最大的亮點，效果上完全不遜色於奧迪系列！
然而和內飾比起來它的外觀就顯得“粗糙”了。因為我們見識到了UNI-T的內飾，所以我們對這款車的內飾也有所“戒備”，只不過沒想到的是，這款車的內飾再次顛覆了我們對於它的印象。首先新車的儀表臺採用了分體式造型，上方是由半橢圓形結構組成，而多媒體屏則採用了“異形”的設計，二者看起來並不搭配，也或許就是為了營造這樣的視覺感！方向盤為上下扁平的設計，加上車內並未見到大量的按鍵，帶來的科技感更是瞬間爆棚！
然而和內飾比起來它的外觀就顯得“粗糙”了。因為我們見識到了UNI-T的內飾，所以我們對這款車的內飾也有所“戒備”，只不過沒想到的是，這款車的內飾再次顛覆了我們對於它的印象。首先新車的儀表臺採用了分體式造型，上方是由半橢圓形結構組成，而多媒體屏則採用了“異形”的設計，二者看起來並不搭配，也或許就是為了營造這樣的視覺感！方向盤為上下扁平的設計，加上車內並未見到大量的按鍵，帶來的科技感更是瞬間爆棚！
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