電動汽車推出以來網絡上的爭議不斷，有人認為電動汽車充電速度慢，續航裡程短，難以解決跑高速的問題。也有人吐槽電動汽車養車成本高，每次更換電池費用都不便宜。即使網絡上對電動汽車的吐槽不絕於耳，但是目前大部分選擇電動汽車的朋友們都沒有後悔，有人甚至感慨，要是早點買電動汽車就好了。
本人身邊有幾位朋友，因為各種原因購買了電動汽車，據本人所知，沒有一位朋友買了電動汽車後揚言自己後悔了。有人買電動汽車是因為燃油汽車養車成本太高，這類用戶需要一臺電動汽車降低養車成本。也有人買電動汽車是因為迫不得已，大城市裡受限牌限號政策的影響，只能選擇電動汽車用於出行。
本人有一位朋友王先生是做二手車行業的，王先生在二手車行業裡幹了很多年，對燃油車和電動汽車都很瞭解。幾年前電動汽車剛出現的時候，王先生也和大多數人一樣吐槽電動汽車不靠譜，還斷言電動汽車用不了幾年就會消亡。今年時間過去了，電動汽車不但沒有消亡，反而越來越紅火，政策都在鼓勵老百姓買電動汽車，買電動汽車還能享受高昂的補貼。
王先生去年也購買了一臺電動汽車，買車後他唯一的感受就是電動汽車的駕駛體驗比燃油車好多了。就拿起步這方面來看，電動汽車起步時速度很快，輕踩油門，電機響應就很靈敏，車輛一下子就衝出去了，比普通的燃油車加速度快多了。以前王先生所擔憂的，電動車續航裡程短不好充電，這些問題也不攻自破，自家只要有充電樁，根本不擔心充電的問題。
本人有一位同事去年購買了一臺特斯拉model 3，買車後她最滿意的地方就是駕駛體驗，加速特別快，在省道上開車的時候超車非常有自信，輕踩油門就能迅速完成超車。特斯拉的養車成本很低，這位同事家中安裝了充電樁，每天晚上充電一度電的費用還不到三毛錢，平時在市區裡行駛跑一公裡才花5分錢，比燃油車省了10倍。
特斯拉續航裡程420公裡以上，滿足家用代步不成問題，就算開空調也能跑350公裡左右。買車前很多人，但又買了車後無法上高速的問題，真正買車後其實問題遠，沒有那麼嚴重，高速上也有充電樁上，跑高速的時候也能解決充電的問題，唯一的缺點就是跑高速前要規劃路線，尋找帶充電樁的服務區休息。
不少用戶購買電動汽車後，都發現電動汽車在用車成本，養護成本，充電費用方面更省錢，加速以及靜音舒適性方面也更有優勢。而且電動汽車上的配置更豐富，很多電動汽車都帶有自動駕駛功能，這也是消費者購買電動汽車後愛不釋手的主要原因。
其實從銷量上也能看出來，電動汽車雖然在網絡上有著眾多吐槽，但是實際情況下電動汽車的銷量節節高升，五菱宏光mini上市後每月銷量都穩定在3萬臺以上，其他電動汽車比如歐拉白貓，黑貓以及特斯拉旗下的電動汽車，銷量均處於增長態勢。
以上這些數據都在證明，用戶對新能源汽車的認可度在提高，在政策的鼓勵和支持下新能源汽車並沒有，如同幾年前大家設想的一樣，銷量差，價格高。目前新能源汽車也有一些問題需要解決，比如新能源汽車電池容易短路，自燃，續航裡程縮水，這一現象應當得到解決，解決這些弊端後，相信新能源汽車的銷量還會繼續增長。
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