根據車輛變速器類型的不同，現在的汽車主要分為兩種：手動擋和自動擋，雖然自動擋車輛在中國非常流行，但手動擋車輛依然被一部分車主所喜愛，手動擋車輛已經被賦予了一種情懷，畢竟在中國土地上出現的第一款車輛就是手動擋。
說到手動擋，它的鼻祖應該就是德國了，迄今為止，在德國依然有70%以上的車主熱衷於駕駛手動擋車輛，加上德國深厚的工業基礎，上百年的汽車發展史，德國人對於手動擋車輛的駕駛技巧，掌握的堪稱是爐火純青，而就是這樣一個德國朋友，他告訴我大部分中國車主不會駕駛手動擋車輛。
德國人觀察中國車主駕駛的過程
外國人在中國一般都不能駕駛汽車，畢竟他們短暫居住沒有駕駛證，所以，每次出行都會選擇打出租車，而這位德國朋友把互聯網玩兒得非常溜，自己安裝了滴滴出行軟件，通過手機預約網約車。他也非常喜歡網約車，由於都是汽車圈內的人士，在打車的時候，習慣性坐到副駕駛位置，一方面是為了觀光，另一方面是為了觀察車主駕駛習慣，以進一步針對於中國國情對車輛進行特殊的調教。大家看到了吧，都說“大眾研究中國”這是很有道理的，看到這位工程師的日常出差習慣，就能知道個大概。
這位德國朋友給我吐槽，中國車主不會駕駛手動擋車輛，也許中國車主更適合自動擋車輛駕駛。主要集中於以下幾點：超車加速時，沒有養車降檔的習慣；檔位和車速匹配度不是很好，不能做到勤換擋；車輛駕駛雜亂無章，壓線、夜間開遠光燈晃眼。
大部分車主存在的問題
超車加速，不會降檔
大部分車主在超車加速時，習慣性踩油門，有時候為了實現快速超車，恨不得踩地板油，發動機被憋得轟轟響，但是車輛加速能力還不好，因此，車主開始抱怨，這款車加速沒勁兒。
對於手動擋車輛，只有肉車，沒有肉人，車主駕駛手動擋車輛在超車加速之前，一定要學會降檔加速，通過降低變速器擋位，提升發動機轉速，發動機扭矩瞬間提升，車輛可以爆發出極強的加速能力。
手動擋車輛駕駛，檔位和車速匹配有問題
大部分車主可能都知道，駕駛手動擋車輛，一定要勤換擋，畢竟檔位與車速匹配之後，發動機燃油經濟性才能達到最佳狀態，但是在車輛實際駕駛過程中，幾乎80%的車主都不能養成這種習慣，畢竟換擋是一件非常麻煩人的事情，有時候一檔加速直接切換至3擋，3擋加速直接切換成5擋，0~60km/h加速，本來需要切換5個檔位，結果車主3個檔位給搞定，這樣的駕駛習慣遲早會讓你的變速器提前報廢，至少離合器的耐久性及可靠性會變差。
車輛駕駛不守規矩
中國交通道路，在白天還好，在晚間那簡直就是一場噩夢，很多車主習慣於開遠光燈駕駛，導致對方的車主會持續長達數十秒的視野盲區，這樣的駕駛習慣非常危險，但中國車主實實在在這麼做了，對此，我非常贊同，畢竟我也是經常被遠光燈晃暈的車主。
另外，車輛在駕駛過程中，還有一部分車主，習慣性壓線行駛，這無形中導致車輛道路利用率下降，並且還有增加車禍發生概率的風險。
對於以上三點，我深有體會，畢竟身邊的手動擋車主就是這樣開車的，在此，提醒各位手動擋新老司機，自動擋車主請忽略，手動擋車輛超車加速，一定要學會降檔；車輛駕駛過程中，各個檔位依次頻繁換擋；在夜間開車時，儘量不要開大燈，畢竟現在的城市道路，夜間燈光還是很充足的。
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