跑車無論是對於男性，還是女性，相信誰見了都沒有抵抗力。就拿目前國內市場最經常出現的跑車福特野馬來說，30多萬的市場售價確實實現了很多男性消費者的“跑車夢”。但大多數消費者只要預算充足，也會比較青睞於豪華品牌的入門跑車，比如說保時捷718、Taycan，或是寶馬Z4等等。我相信很多開跑車的車主也是希望車企能夠造出一臺真正意義上“低調的超跑”，那麼不妨瞭解一下它。吉利終於成功了，更換全新車標，檔次直逼奔馳寶馬，上市就被搶購一空。
極星1號就是本期所要介紹的車型，而它也有一個非常優雅的英文名-Polestar1。作為沃爾沃的子品牌，極星這個品牌充滿更多的神秘，宇宙的浩瀚，極星璀璨，而Polestar1正是該品牌的首款量產車，由於是全球限量500臺的車型，所以這款車上市就被銷售一空。相比福特野馬，保時捷718這些我們熟知的跑車，Polestar1市場售價並不低，全系僅有一款車型，售價145.00萬元，全款落地少說也有160萬元，完全不是普通消費者能夠消費得起的車型。
外觀方面，Polestar1外觀依舊是令人熟悉，而又非常經典的沃爾沃設計風格。多邊形的進氣格柵中網採用燻黑處理，視覺效果十分大氣運動。兩側修長的雷神之錘大燈，不僅很有科技感，也讓整臺車更有辨識度。車身側面有著美系肌肉車的視覺效果，21寸的輪轂不僅尺寸碩大，也讓整臺車看起來更加低矮，亮色的剎車卡鉗配合尾翼，完全營造出氣度不凡GT跑車美感。
來到車內，中控內飾的設計也按照沃爾沃車型進行設計，但相比S90，Polestar1的內飾用料材質更顯高級，比如覆蓋了碳纖維飾板，而前排中控腿部區域則覆蓋了大量皮質材料，再有造型精緻的水晶換擋機構，同時Polestar1標配全液晶儀表盤和9英寸中控屏幕，無論是高級感，還是視覺上的科技感，Polestar1都表現的十分出色。而在功能配置上，相比常規的功能配置，懸架軟硬可調、電動擾流板、方向盤換擋、HUD抬頭顯示功能均是全系標配。
參數方面，Polestar1的車身長寬高分別有著4586/2023/1352mm，軸距2742mm。Polestar1採用兩門四座設計，所以實用性會比較突出，但出入後排會受限於主副座椅的限制，但後排會乘坐乘客的可能性並不大。其次，Polestar1車頂配備全景天窗，但並不支持開啟功能。方向盤帶有加熱功能，車內出廠標配17個揚聲器的寶華韋健音響，高級感的營造令人滿意。
在動力方面，首先Polestar1採用插電式混合動力，所以是可以懸掛新能源綠牌的。除了搭載232Ps電動機之外，Polestar1所搭載的2.0T發動機有著326馬力，匹配8AT變速箱，由於整個車身做出了輕量化，零百加速時間只需要4.31秒，這個成績十分出色。其次，Polestar1在純電續航模式下，滿電量可以行駛135公裡，方便日常駕駛。
總結，雖然Polestar1在國內市場的保有量十分稀少，但對於自身的價格定位來說，偏高對於國內市場並不會太友好。不過終究是品牌的首款車，所以在Polestar1之後還會出現Polestar2、Polestar3等等，而那時再以親民的價格競爭中國市場，顯然也會有吸引到更多的消費者。對於Polestar1各位車友怎麼看？歡迎在評論區交流看法。
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