國內最大的民營車企誕生，既不是長城，也不是紅旗，關鍵還是世界500強。如今中國汽車市場也是僅次於歐美市場，汽車需求量最大的國家之一。如今堵車嚴重的城市不再只是北上廣深，現如今，很多縣城到了早晚高峰都會出現不同的堵車，這也說明瞭一個情形，那就是越來越多的家庭擁有汽車，儘管不是多麼名貴的車型，但經濟實惠，省油耐造就足以讓消費者去接受。
話又說回來，目前咱們的自主品牌發展是越來越好，長城、長安等車企的銷量更是名列靠前，甚至合資品牌降價也奪不回昔日的市場，那麼如今國內市場實力最為雄厚的車企，你知道是誰家嗎？國內最大的民營車企，既不是長城，也不是紅旗，關鍵還是世界500強。
我相信這個問題很多人心中都有答案，畢竟長城哈弗H6可是累積90多個月的冠軍車型，而長安汽車憑藉最近一年推出的新車，例如CS75PLUS、UNI-T也是在國內市場賺的盆滿缽滿，而且長安福特、長安馬自達、長安林肯都與長安掛邊，那是不是說明長安就是國內實力最為雄厚的車企？其實都不是，目前國內最大的民營車企而是吉利汽車！
吉利汽車之所以能夠發展良好，主要還是離不開李書福的帶領，十年前李書福以獨到的眼光收購沃爾沃，一時間很多國人消費者在選車、購車的同時，都會注意到吉利車型，而隨之而來急速的銷量增長，也讓吉利發展聲勢得到了壯大，迅速推出高端汽車品牌“領克”。如今的吉利汽車已經將業務做到了海外市場，在國外建設研究室，涉及的領域愈加的廣泛，而這也是吉利汽車向世界邁進最為關鍵的一步。
根據目前世界五百強的企業榜單可以瞭解到，吉利汽車以496.654億美元排行第220位，而長城、長安等車企均沒有出現，足以說明吉利汽車在競爭激烈的中國汽車市場，發展是非常好的。正因為吉利汽車發展良好，當家人李書福身家也是過了千億，在2019年胡潤百富榜中排名第15位。熟悉吉利汽車，熟悉李書福的朋友都知道，這個男人兒時家庭是非常窮的，甚至學業生涯都是早早結束，為了賺錢擺過攤，到處給人拍照，只因他有著善於思考的商業頭腦，讓他在每一次困難當中，都能夠看到商機。
如今吉利汽車不僅品質出色，關鍵價格定位還不高，大家買得起，養得起，用得起，再加上售後服務跟進的比較及時，很多消費者對於吉利車型也是讚不絕口。在吉利收購沃爾沃的時候，當時很多商業大佬並不看好，但如今沃爾沃在國內市場也保持著超前的銷量，甚至要比凱迪拉克、林肯等美系豪華品牌的銷量還要高，估計沃爾沃都對吉利心存感激。
李書福在圈內也被叫做“收破爛”，因為哪兒有破產的車企，吉利都會出面進行收購，或是給予資金的上支持。但正因如此，很多消費者才意識到吉利汽車的實力，李書福多年的苦心經營，如今在全球已經擁有5大研發中心，行駛軌跡遍佈20多個國家，在海外市場還擁有400多個服務網點，真正邁出國門，將吉利汽車出口海外市場，也是指日可待。
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