這幾年的紅旗品牌，是匹開了掛的黑馬，一路高歌猛進成為國貨的至尊品牌，並且已經具有和國際品牌平分秋色的本事。尤其是在2020年紅旗推出了旗艦轎車——紅旗H9，以比BBA還舒適的駕乘體驗，到比同級別車更尊貴的外觀動力，贏得了市場上該有的掌聲。
2020年的紅旗，肯定是成功的，對於接下來的2021年，紅旗更是“憋”足了大招，比如恢復TA最經典的L系列。
紅旗的L系列中，L5是靈魂的存在，如圖騰一樣的紅旗L5，甚至可以成為中國汽車發展的代名詞。關於復活紅旗L5的消息一直被大家關注，目前也還停留在傳聞階段，而最新的消息則是紅旗將在2021年的第四季度推出一臺比L5稍微低一級的新車——紅旗L4。因為是弟弟，所以在售價上也更加親民，大概在150萬人民幣左右，競品直接對標BBA和賓利！
關於這款車所有的消息，都來源於為數不多的曝光照片。從正面曝光圖可以看出來，絕對是經典復古豪車設計範兒，前臉的大尺寸進氣格柵還是老樣子，上面依然是紅旗立體的Logo裝置。外觀看起來有著濃濃的商務氣場，旁邊平寬大的車頭十分的霸氣，兩側的大燈不是消費潮流，但絕對是經典之作。下保險槓處還有貫穿式的銀色飾條鑲嵌，增加了前臉的視覺感。
側面很長，現在還沒有具體數據，但是目測看起來比紅旗L5要小一些。頂部和車身線條都是平直的，所以襯託出隆起感明顯的腰線，圓潤還不失穩重感。從門把手的位置清晰看出這是對開門的豪華設計，在十分飽滿的多幅式輪轂之上，這種氣勢首先就具有壓倒眾生的感覺。
線條感也被挪到了汽車內飾中，雖然配備了三塊大尺寸時下流行的液晶屏幕，但所有的線條都是方正的。沒有物理按鍵，未來感強烈，大量的木紋飾板似乎在訴說著L級別的尊貴過往。
鬼鬥車觀點：這款車的動力或將搭載自主研發4.0T V8發動機，綜合性能肯定是更加強勁，價格當然也是不菲，準備和賓利在同一個級別中“混戰”。同樣的價格，你買誰？
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