寶駿在國產品牌中論知名度，尚且不能與長城和吉利相比，但也是國產品牌中的後起之秀了。寶駿這個品牌剛誕生的時候，很多人調侃寶駿使用了驢牌車標，寶駿則一直在用實力證明自己。寶駿推出了多款爆款車型，寶駿730和510銷量都不錯，成為了平價SUV領域中的銷量王。
寶駿510上市之後銷量雖然高，但也傳出了很多不和諧的聲音，寶駿510這臺平民SUV的評價到底如何呢？山東一位車主朱先生，兩年前購買了一輛寶駿510，朱先生說自己原本打算提一臺310去店裡試駕過後，他發現510價格貴了3萬，多配置更豐富一些，就毫不猶豫選擇了寶駿510。
剛買車的時候朱先生對寶駿510非常滿意，該車的價格才8萬元，卻具備了一鍵啟動，無鑰匙進入，全景天窗這些功能，同價位車型中幾乎沒有車能夠匹敵。朱先生的車是2017年8月份買的，開到現在已經超過三年了，朱先生總體來說對這輛車比較滿意，但是買車到現在他的朋友卻越來越少了。
買車後，朱先生最滿意的地方就是汽車的空間寬敞，後備箱進深，數據優秀，容積也比較充足，可以放下4個22寸的大旅行箱。車內的儲物空間也很優秀，4個車門內都有儲物格，扶手箱裡也可以放一下小件物品，美中不足的就是車內沒有專門放手機的區域。
買車後，朱先生最不滿意的地方就是內飾的塑料感很強，看上去並不上檔次，而且車內始終瀰漫著一股異味兒。剛買車時，朱先生還經常開車帶朋友一起出去玩，車內的異味刺鼻，久而久之朋友也不願意坐朱先生的車了，朱先生感覺現在自己的朋友都少了。
寶駿510搭載了1.5升發動機，平時家用代步的時候，車內僅有一個人的情況下動力夠用，但是車內滿載和動力明顯變弱了。該車的方向盤偏軟，轉向時雖然不費力，但是卻有虛位感，掉頭的時候半徑過大，往往還需要倒一次車才能完成掉頭動作。
車輛開了三年後出現了最棘手的問題，那就是異響嚴重，車內的方向盤，換擋桿，車門內側以及其它位置均出現過異響的問題，而且修也修不好，最讓人頭疼，只能試著去習慣了。買車三年後，朱先生說這輛車有缺點也有優點，總體來說自己不後悔，一臺8萬元的小車為自己解決了代步問題，百公裡油耗才5毛錢，已經相當劃算了，還要啥自行車呢？
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