今天門店來了臺08年的奧迪A6L，本來看著平平無奇，沒想到剛掛上平臺就被秒走，車都沒來得及打理，我就有些費解了，再一打聽，原來這車是某大國企領導的公車，車況驚人！我一下就來精神了，乘著還在辦手續，趕快來品一品這輛高端行政車。
說到 奧迪A6想必大家都很熟悉。1988年，中國一汽獲得生產奧迪100（C3）的生產許可證。自此，奧迪品牌正式進入中國。這臺車是2008款舒適型，當年落地價也要小50萬，放在12年前，妥妥的是一輛高端的行政車。
所以，這臺車的外觀就非常的『官氣』，和現款A6L主打時尚動感不同，當時的A6L就一個字『穩（zhong）』。
這臺車12年車齡的A6最牛皮的地方就是全車原版原漆，唯獨在引擎蓋上有一個小坑（圖中特寫，顯得比較大，實際比較難發現），其他漆面鋥光瓦亮，12年的老車，這樣的漆面成色，顯然沒少保養。
繞到車後，發現一個很有年代感的Slogan，一下回憶就被拉回來那不平凡的2008年，雪災、汶川地震、北京奧運、神舟七號、亞丁灣……還有這輛08年的奧迪A6。
回到現實，拉開車門，一眼就瞅見這張迷人的藍色毛巾，想必領導一定很喜歡這位細心周到的司機，車內一塵不染，都不需要我們再進行打理了。更讓人舒暢的便是這套真皮座椅，除了時間在皮革上留下的一些皺褶，真的是我最近一年中，保養的最好的一輛12年車齡的老車。
坐上打工人的駕駛位，看著這已經包漿的方向盤，體驗著司機18萬公裡的敬業。不得不說這座椅看坐起來是真舒服，軟中帶著彈性，12年了一點都不塌。
既然是領導座駕，必然少不了一些高端配置，裝了全車BOSE音響，時過多年，聲場已經完全煲開了，音響可是少有的隨時間推移會增值的部件了，不知道當時有沒有循環播放《北京歡迎你》。
兄弟們，我好像意外獲得了和大領導……的司機深入交流的財富密碼。
雖然配備了換擋撥片，但估計很少使用，基本沒有磨損，想必沒人會開著公車，載著大領導飆車吧。反觀下面的定速巡航，就有很明顯使用痕跡，開車的果然是老司機啊~~
點火的時候，發現一個很有意思的設定，這臺車除了正常的擰鑰匙啟動外，還可以在插上鑰匙後，再『多此一舉』按下面紅圈實現一鍵啟動。我和其他同事一番討論後，實在沒想明白這種設計的用意……如果你知道其中的緣由，請一定要在留言中告訴我。
雖是辣眼睛的朱軍畫質中控屏，但在那個導航還不普及的年代，這個功能或許讓那位司機大哥輕鬆了不少。如果領導說了目的地，你還問領導怎麼走，直接捲鋪蓋回家吧。
後排遮陽簾，後車窗電動遮陽簾，這一官氣濃厚配置，體現後排乘客的地位，同時彰顯著其高端行政車的氣質。
B柱上也有空調出風口，這個傳統一直沿用到現在。
後排門板上還有老闆菸缸，這玩意兒現款上就絕版了。
後排座椅帶加熱功能。但是有一說一，後排座椅舒適度不如前排，我想領導可能到現在還不知道。
B柱，前後排座椅側面，隨處可見全是安全氣囊。
這個後備箱，只有一個字——『深』，若要到後備箱後部拿件東西，還真有點累。
然後我們在左側的蓋板內發現了古老的CD機，同年代的帕薩特也是這樣的。
後備箱裡放機油？常規操作，大家都懂的。
各種修車工具和千斤頂則放在右側蓋板下。
掀開下方蓋板，全尺寸備胎和車輛電瓶就在這裡，有人可能比較不習慣電瓶的位置，很想看看少了電瓶的發動機艙什麼樣。
終於打開了機艙蓋，因為還沒來得及整備，機艙略髒。可能很多兄弟沒想到，這是一臺2.4L六缸的自吸發動機，這臺機器穩定性高、噪音很低、抖動極小、沒有渦輪更容易保養修理維護，搭配CVT變速箱，現在開起來真的是……順（rou）。不過優點也是有的，它不存在後期換裝的那枚DSG 7速溼式雙離合變速箱一堆的毛病，正所謂“塞翁失馬，焉知禍福”。
我正琢磨機油蓋旁邊的英文上面寫的啥，同事瞟了一眼說這是德語，和英文一個意思：不要加太滿。說唸作『尼需特，魚波飛輪』。我：怎麼像要去釣魚？？？
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