長安福特福克斯（代號C519）在售車型提供1.5L、1.5T兩款三缸動力，受三缸機在國內市場接受度較低以及福特品牌競爭力下滑等因素影響，目前福克斯銷量規模僅為同級別主流合資競品10%左右，長安福特內部將其定義為“市場非議，銷量不佳”。
日前網上車市從長安福特官方瞭解到，福克斯將推出四缸版本。新發動機大概率在現有1.5L、1.5T三缸機基礎上進行“擴缸”升級，或者改用長安藍鯨系列發動機。預計搭載四缸機的福克斯最快有望年內投放市場。
下圖為現款在售的三缸版本
儘管三缸是未來發動機小排量化的必由之路，但短期內其面臨著極大的市場挑戰，全系車型僅提供三缸版本勢必會影響到銷量。和長安福特一樣，此前同屬美系陣營的上汽通用也飽受三缸機困擾，市場表現持續下滑。去年年初上汽通用主銷車型別克英朗、雪佛蘭科魯澤均新增1.5L四缸版本，銷量也出現了明顯的回暖，且四缸版本銷量佔比高於三缸版本。
相信長安福特福克斯推出四缸版本後，後續該車型市場表現會出現一定的反彈。
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