現代瑞納得到了很多消費者的喜愛，目前它的最新款是2020款，消費者普遍對它的反應就是油耗低廉，性價比比較高，最大的問題就是車內隔音效果不好，座椅不舒服，第二排空間比較大，我們今天就摘錄了一名消費者對這臺車的真實看法，讓我們來聽聽這款車到底值不值得買。
李先生是一名老司機了，雖然他購買的是2020款1.4升手動煥新版現代瑞納，但是買車兩個月他已經跑了一萬多公裡，甚至和一名出租車司機的行駛裡程差不多了。因此李先生認為他有十足的資格點評一下這款車。
李先生認為這臺車的隔音效果實在太差了，網上對於現代瑞納的隔音差的評論還真不是冤枉他。發動機火花塞的聲音都可以聽得非常清楚，車輪帶起石頭打到車殼的聲音也很重，風噪和胎噪也讓人難以忍受，開著收音機時候還會好一些，但是就難以聽清楚其他人的說話了。
對於動力的表現，李先生認為還算勉強及格，也不是網上評論的那種非常肉的感覺。李先生開著這輛車經常跑高速，在0～60km起步時候還是非常快，唯一缺點就是當需要超車的時候確實比較困難，在時速達到100km以上時候超車非常困難，加速很肉。
這輛車的座椅坐得確實比較舒服，坐上去也挺軟的，個人感覺還是很喜歡的。人機功能做的也要比國產車出色太多了，中控屏幕的反應也非常靈敏，內飾豪華程度也相當不錯，基本上摸到哪裡都是滿滿的順滑感受，以及讓手指頭都留下那種非常舒適的感覺，這應該是很多國產車都沒有辦法達到的。
車輛的異味還是很重的，尤其是能聞到一些很濃厚的膠味，也不知道這些味道到底從哪裡來的。剛剛買車的時候，李先生還買了不少竹炭包放在車裡，平常開車時候也經常給車窗留一道小縫隙，由於當時還是冬天，天氣太冷，李先生寧可忍受寒風凜冽也要開車透氣，各位就想想他的異味能達到什麼程度吧。
之所以選擇這臺車，其實還是和李先生在二手車市場的經歷有關，他本來是想買二手車的，結果聊了幾個車販子發現人家都是拿著它來當韭菜。所以李先生一怒之下乾脆還是買新車為好，畢竟按照他的職業，汽車是他最打交道的一個大件，買了新車他也放心一些。而且豐田而且現代瑞納的裸車購買價格只有4.39萬元，也能夠符合李先生的收入水平。
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