春節假期即將結束，回顧2020年，受多種因素影響，汽車市場的消費並不如人意。然而，豪華車市場似乎卻並不受影響。無論是BBA還是其它二線豪華品牌，都取得了不錯的銷量成績。不久前，乘聯會公佈了1月銷量數據。其中，高端轎車銷量榜單（起步指導價30萬以上）看點十足，今天就來點評一番。
奔馳E級奪得第一，銷量超2萬臺
在1月高端轎車榜單，奪得銷量冠軍的是奔馳E級。售出了超2萬臺，相比去年同期銷量幾乎持平。在中期改款之後，E級的產品力有了不小提升。尤其是內飾，相比同級競品的優勢明顯。外形提供兩個風格，對於消費者而言，選擇更為豐富。
銷量第二是奧迪A6L，上個月賣出了19956臺，同比去年增長了13.1%。
作為最早國產的中大型豪華轎車，A6L對於用戶的需求，拿捏得尤為精準。例如在空間方面，引領了國產車型進行軸距加長。這一代車型，在運動性方面在同級中可謂出類拔萃。尤其是配備四驅系統的車型，在駕控方面，有著極高的穩定性。
A4L同比暴增超40%，銷量逼近2萬臺
銷量季軍同樣來自奧迪，A4L售出了1.97萬臺，市場表現與A6L旗鼓相當。這款車型在去年煥新後，其改變幅度堪比換代。致雅和運動風格的外形，亦豪華亦運動，給人耳目一新的視覺觀感。在車機部分，進行了本土化的深度定製，有效提升了易用性。同時，首次為中功率版本配備了四驅系統，讓更多消費者得以體驗到高品質的駕控實力。
銷量第四的是寶馬5系，賣出了約1.95萬臺，取得了同比增長38.4%。從數據看，5系與A6L和E級的差距在伯仲之間，僅相差了幾百臺。相比競品，5系的品牌形象更為年輕，更受到年輕消費者的喜愛。
在5系之後的是奔馳C級，銷量約為1.9萬臺，有著兩位數的同比漲幅。這款豪華B級車，最令消費者怦然心動的莫過於精美的內飾。同時，軸距加長後，後排空間方面也可圈可點。
S90L大漲近80%，助力沃爾沃高速增長
銷量第六的是沃爾沃S90L，1月銷量為4438臺。較去年1月，同比暴增79.7%。能看到，沃爾沃在中國市場的提升有目共睹。不僅S90L取得了穩定的4000多臺銷量，同時，SUV車型XC60也表現不俗。
銷量第七的是來自自主的紅旗H9，賣出了約3500臺。作為一款對標A6L的車型，從數據看，H9已經取得了初步成功。但銷量是否能保持穩定，仍然需要進一步觀察。尤其是在私人市場上，紅旗H9的用戶口碑還需積累。
擠進榜單最後一位的是凱迪拉克CT6，賣出了近2200臺，同比增長11.7%。
從動力規格、豪華配置和空間方面，CT6都有不輸BBA的實力。但在豪華轎車市場，品牌固化的趨勢也是相當明顯。對於凱迪拉克而言，將精力集中在SUV車型上，更能取得銷量的突破。
汽車網評：BBA高端轎車的市場地位難以撼動
從這份高端轎車榜單能看到，BBA的轎車相比於其它品牌來說，領先優勢依然是不可撼動的。例如銷量第六的沃爾沃S90，儘管暴增了近80%，依然與第五名的奔馳C級有超1.4萬臺的差距。可以說，高端轎車市場的消費固化相當嚴重。
不過，從這份榜單上，也能看到亮點，例如紅旗H9銷量達到3500臺左右。當然，自主品牌在口碑方面的積累並不深厚，仍需要在品質方面多加打磨。這份高端轎車銷量榜單，有無一款是你所關注的呢？歡迎留言評論。
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