寶馬著名御用改裝品牌ALPINA（官方譯名：雅賓納）日前正式發佈了ALPINA XB7的官圖，這款新車基於現款X7 M50i車型打造，在保留了絕大部分原車設計的基礎上加入了ALPINA招牌式的外觀改裝套件，並對內飾、動力和底盤進行了調整，使其成為了一臺能夠真正下賽道的“大塊頭” 。目前，新款寶馬雅賓納ALPINA XB7實車已經正式現身，藉此契機，我們一起來了解一下這臺車的具體表現如何吧。
首先外觀方面，ALPINA XB7的前臉輪廓與標準版X7如出一轍，包括炯炯有神的LED大燈組以及標誌性的雙腎格柵，但細節方面的差異還是有的，比如其配備了ALPINA標誌性的前唇、獨特的車身套件，以及前保險槓ALPINA標誌，配合原本尺寸巨大的鍍鉻雙腎式中網，氣勢更上一層樓。
車身側面，ALPINA XB7與標準版X7最大的區別在於，新車換裝了ALPINA標誌性的密輻式輪轂、藍色高性能剎車卡鉗以及外觀低調的小側裙，讓整車顯得更加精緻、更有運動味。
車尾同樣沒有進行大幅度的改動，只是在後保險槓加入了類似擴散器的造型，搭配雙邊共四出的圓形排氣筒，營造出了一定的運動感，但相比M系列車型還是略顯低調。不過，尾部的“ALPINA XB7”字母標誌則彰顯了其特殊的身份。
內飾部分，ALPINA XB7基本沿用了X7的設計風格，雖然依舊有著一成不變的視覺感受，但通過細節還是能夠給我們帶來幾分新鮮感。例如，ALPINA在方向盤中央、iDrive旋鈕、門檻和中控臺儲物格處均增加ALPINA LOGO和專屬銘牌，從而增加其辨識度。
座椅佈局方面，ALPINA XB7採用的是2+2+2六座的佈局形式，空間與標準版保持一致，配置略有提升。
動力部分，ALPINA XB7搭載了一臺4.4L雙渦輪增壓V8發動機，該發動機經過ALPINA重新調校，最大功率提升至621馬力，峰值扭矩800牛·米，相比目前寶馬X7 M50i車型的動力參數，功率和扭矩都有一定的提升。傳動系統匹配8速手自一體變速箱，在四驅系統和差速器的加持下，該車的0-100km/h加速時間僅需4.2秒。此外，一體式主動轉向系統，四輪轉向和主動式防傾杆，這些在X7上的選裝配置都完整的作為Alpina的標配安裝到了XB7上，所以我說它是一臺能夠下賽道的“大塊頭”，應該沒有什麼問題吧。
不管是加速、操控，還是豪華的氛圍，全新Alpina XB7的表現都無可挑剔；再加上6座的佈局，讓其在實用性上也是首屈一指，這對於熱衷於高性能SUV的車迷來說，未嘗不是一個很好的選擇。但其高昂的售價，對於絕大多數人來說，也只能過過眼癮。對此你有什麼看法呢？
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