已經超齡的第三代三菱歐藍德已經服役九年，老車主都期盼著它能更新換代，剛剛三菱發佈了全新第四代的歐藍德，並且是大七座車型，這次歐藍德搭載了許多目前主流的科技化配備，雖然更換了發動機，但依然是萬年不變的自然吸氣，喜歡渦輪增壓的車友要失望了！
這次的歐藍德換上了三菱最新的Dynamic Shield家族臉設計，全車顯得比之前一代更有稜角，而且陽剛味更為明顯硬派，同時它也在A、B和C柱採用不同於車身的黑色烤漆，加上D柱也有斷層式的黑色烤漆，營造出整體的懸浮式車頂感覺，更符合當下的審美觀。
這次的歐藍德比上一代車型擁有更寬敞的車室空間，尤其是在第一和第二排的乘客座，腿部空間比上一代更優秀，而且第二排座椅椅背如今可以40:20:40的比例摺疊而且還可前後滑移，增加了第三排乘客上下車的便利性，以及提升整體車室空間的多變性。
原廠也在全新歐藍德的車室增加了更多的儲物空間，包括在第三排空間增加了側邊儲物格，全車新增了多個可以置放智能手機的小空間，而且中央扶手的空間容量也有所提升。
全新歐藍德首次搭配了全液晶顯示的虛擬儀表板，而且是12.3寸，而且前方擋風玻璃還有10.8寸的大型抬頭顯示器。中間的大屏則為9寸，支持無線Apple CarPlay和有線Android Auto的配對功能，這個大屏還可讓車主自行挺過連接無線網絡的方式進行軟件更新。
高規格版本的全新歐藍德還會搭載10個喇叭組成的BOSE音響系統、15W功率的智能手機無線充電面板、三區恆溫冷氣系統、電動加熱和冷氣通風的前排座椅、手動的後座車窗遮陽簾等等。
新歐藍德r也跟上對手搭載了完整的Mi-Pilot主被動安全系統，除了有9個氣囊（包括後座的側邊胸腔氣囊和前座分割司機和乘客的中央氣囊）外，還有全速域的自動跟車系統（ACC）、車道居中輔助系統（LCA）、路標辨識輔助系統（TSR）等。
內置衛星導航還會根據地圖資料自動調整車速避免車子違規超速行駛，車內還搭載了三菱Connect車載聯網系統，並且配置了緊急求助按鈕。
新款歐藍德採用的是全新底盤，淘汰了原本的2.4L自然進氣引擎，改用新2.5L MIVEC四缸汽油引擎，變速箱則是可以模擬八速的CVT無級變速箱速，擁有兩輪前驅或全時四驅（AWD）兩種選擇。PHEV版純電行駛裡程可超過70公裡，滿油的單次續航裡程最長可超過700公裡。
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