Polestar 1恐將停產
2月16日，有消息稱吉利和沃爾沃合資品牌極星計劃於2021年停產首款量產車型Polestar 1。該車為GT雙轎門跑車，採用2.0T插電式混合動力結構，後軸雙電機佈局，純電續航裡程為150公裡，售價達145萬元。
一財點評：600匹馬力的Polestar 1對標寶馬i8，一經推出便賺足眼球。這款車基於沃爾沃SPA平臺，更像是S90升級版。它的中控臺仍保留實體按鍵，不像一臺智能化電動車。Polestar 1售價不菲，限量500臺賣不動了，如今面臨停產的尷尬境地。純電動汽車賽道競爭並不輕鬆，特斯拉、蔚來等品牌都已積累一定市場，極星難分一杯羹。
特斯拉否認推出16萬元車型
近日，特斯拉中國相關人員向媒體表示，特斯拉目前沒有計劃推出比Modle 3更便宜的車型。此前，特斯拉中國總裁朱曉彤向媒體透露，特斯拉正在研製一款更便宜的車型，預計零售價為2.5萬美元（約16萬元），計劃在2021年廣州車展推出。
一財點評：20萬元以內的市場潛力巨大，特斯拉還沒有相關車型。對於下沉市場的競爭，特斯拉的優勢是三電技術、智能平臺。相較於小鵬G3、比亞迪秦價格優勢不明顯，而中低端市場消費者價格敏感度更高。特斯拉否認推出更便宜車型，這與其中國總裁表態不一致，也表明內部存在分歧。
微軟將與大眾合作研發自動駕駛技術
近日，微軟表示，公司將與大眾汽車開展合作，共同研發自動駕駛技術。微軟向大眾提供Azure雲計算技術，縮短大眾無人駕駛技術的研發週期。此前，微軟還向通用汽車旗下自動駕駛公司Cruise投資20億美元，用於自動駕駛項目的研發。
一財點評：科技巨頭入局汽車行業已不是新鮮事，自動駕駛研發成為契機。微軟Azure和亞馬遜AWS是世界範圍內應用最廣的雲計算。微軟通過技術輸出的形式與傳統車企開展合作，拓展業務線，推動汽車領域的Azure應用；車企牽手微軟獲得技術和資金支持，雙方實現共贏。
特斯拉Semi預計下半年投產
近日，特斯拉CEO馬斯克接受採訪時表示，特斯拉量產卡車Semi預計今年下半年開始量產。他還透露，Semi將使用最新的4680電池，電池組容量為500kWh，續航裡程有望突破1000公裡，售價15萬美元起。據悉，Semi已獲得沃爾瑪、百事可樂等品牌超2000輛訂單。
一財點評：卡車優先考慮運輸成本，電能比柴油運輸成本更低，但充電不便捷，空跑續航裡程1000公裡也是理想狀態。電動卡車市場玩家較少，均處於摸索階段。2017年Semi發佈，頻繁跳票，這次是否真的“狼來了”？
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