指導價9.88-13.18萬
軸距2700mm
尺寸4660/1780/1450mm
起亞K3是典型的緊湊型韓系車，距第一代上市至今將近8年，在家用轎車市場有不錯的口碑。車內空間利用率較高，無論是前排乘客還是後排乘客都感覺舒適，沒有壓抑感。
起亞K3有1.4T和1.5L發動機版本可供選擇，兩款發動機可輸出最大馬力分別為130Ps/115Ps，最大扭矩為211N·m/143.9N·m。傳統則配備7速DCT/模擬8速CVT無級變速器，並沒有配備手動擋車型。這套動力組合還是能兼顧油耗與動力的平衡的，工信部綜合油耗5.1-5.4L/100km，實測百公裡加速最快需要10.5秒。
指導價10.98-15.98萬
軸距2700mm
尺寸4635/1780/1455mm
比起起亞K3， 豐田卡羅拉上市時間更久，至今已推出至第十二代，外觀造型及內飾配置都進行了大幅度的改造及優化。
最新款的豐田卡羅拉動力選擇較多，有1.2T/1.5L/1.8L共計三款發動機，其中1.8L為油電混合模式。三款發動機最大馬力分別是116Ps/121Ps/98Ps，最大扭矩分別是185N·m/148N·m/142N·m。傳統方面，提供6MT/模擬10速CVT無級變速器。由於搭配了油電混合的技術，豐田卡羅拉的工信部綜合油耗做到了4-5.7L/100km。
指導價5.98-10.98萬
軸距2700mm
尺寸4650/1806/1458mm
與合資車相比，新寶駿RC-5以更低的起步價，更豐富的配置以及不錯的空間贏得了年輕消費者的關注。雖然新寶駿RC-5上市還不到一年，作為自主品牌少有涉獵的緊湊型轎車領域，目前它的市場口碑還不錯。
新寶駿RC-5有1.5L自然吸氣發動機和1.5T渦輪增壓發動機兩種，最大馬力分別為99Ps/147Ps，最大扭矩為143N·m/250N·m，其參數表現與前兩款相比可圈可點，特別是扭矩作為加速超車的關鍵參數，相比合資轎車也不落下風。傳統系統提供6MT/模擬8速CVT無級變速器，工信部綜合油耗6.2-6.8L/100km，百公裡加速實測9.9秒。
結語
無論是韓系車還是日系車，亦或是自主品牌轎車，都在持續改進動力以及油耗情況。上述三款車在這方面的表現也都處於同級別車中的中上遊水平，你怎麼看？
（圖片來源於網絡）
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