在新中國改革開放之後，我國的經濟發展就十分迅猛了。時至今日，中國人民的收入水平水漲船高，人民對於生活的品質自然是有了更高的追求。除了要吃得飽穿得暖以外，人們對於私人出行也非常的重視。畢竟中國的公共交通雖然非常的發達，但是和私家車比起來還是有很多不方便的地方。
如今汽車在中國早已走進了千家萬戶。它從二十多年前的奢侈品，變成了現在很普遍的代步工具。隨著它在人們生活中越來越常見，人們對於它的瞭解也越來越深了。因此現在很多的老司機也傾向於自己解決汽車出現的小毛病。畢竟自己修好車除了能省一筆維修費和保養費之外，還會很有成就感。
不過很多的老司機雖然開車經驗豐富，保養汽車和修理汽車的一些小毛病也信手拈來，但他們畢竟不是專業的修車師傅，對於汽車的一些問題難免有遺漏。特別是一些就算是汽車保養時也不經常注意的地方。其中有一位老司機表示，開了8年車才曉得，這東西要常清理，清理之後汽車的油耗低、動力強。
其實這個東西就是發動機的積碳。汽車作為一種以石油能源作為動力的工業產品，其將能源轉化為動力的主要方式就是燃燒汽油。不過當汽油燃燒不充分的時候，就會有一些無法燃燒的殘留物質，也就是我們常說的發動機積碳。當發動機上的積碳沒有及時清理時，它就會讓汽車之後的汽油燃燒更不充分，積累更多的積碳，久而久之形成惡性循環。因此常常清理發動機積碳，是保持發動機低油耗高動力的基礎。
除了發動機積碳之外，汽車輪胎的胎壓也是必須要重視的東西。很多時候，因為溫度、輪胎狀況等原因，汽車輪胎的胎壓會出現問題。當胎壓異常嚴重時，就極有可能引發爆胎。很多人就是對此不重視，等到發生交通事故的時候才追悔莫及。
此外還有汽車的火花塞也需要重視。雖然一般而言這東西很不容易損壞，但世界上再堅硬的東西也是會磨損的，所以各位最好是每隔一兩年，或者是汽車每行駛四五萬公裡就換一次火花塞，以免什麼時候在荒無人煙的地方汽車拋錨打不著火了。
最後需要注意的是氧傳感器，這個東西很多新手司機聽都沒聽過，但是它的確是汽車上非常重要的零部件。缺少了它，對於汽車的影響非常大，可能會導致汽車無法控制噴油量。所以我們平時還是要多檢查這些不起眼的零部件。
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