我們之前對轎車和SUV兩大細分市場開年1月份的市場表現進行了總結和辣評，今天主要對MPV市場進行辣評分析。近日，中國乘聯會公佈了2021年1月最新的零售銷量數據，根據公佈數據顯示：2021年1月國內狹義乘用車市場銷量216.0萬輛，同比增長25.7%，環比下降5.5%。其中MPV市場銷量11.4萬輛，同比增長15.7%，環比下降17.4%。
具體排名方面，五菱宏光系列依然優勢明顯，單月銷量30242輛，輕鬆奪冠，別克GL8依然緊隨其後，單月交出14854輛的成績單，排名第三的是黑馬凱捷，其銷量達到8639輛。另外傳祺M8和傳祺M6雙雙上榜，本田奧德賽和艾力紳攜手共進，寶駿730排名第五，之前表現穩定的江淮瑞風和東風風行系列也都進入榜單前十。
排名第十一位到第十五位的分別是大通G50、寶駿RM-5以及新面孔斯威X2，另外兩款豪華MPV榮威iMAX8和奔馳V級也都上榜，值得一提的是，榮威iMAX8這款車，作為一款主打豪華的MPV，它將目光直接對準了別克GL8。那下面讓我們來看看上榜車型們的具體表現吧。
第一名：五菱宏光系列；1月銷量30242輛
雖然表現“平淡”，但五菱宏光系列依然是單月銷量唯一超過3萬輛的車型，它同比微增0.8%，1月份銷量達到30242輛，和身後的對手依然差距明顯。五菱宏光系列雖然沒有太多亮點，但出色的市場保有量加上不錯的性價比，讓其在終端一直都有不錯的市場表現，且多年霸佔MPV細分市場榜單，成為MPV市場常青樹。即便這麼多年來只是推出了五菱宏光PLUS車型一個動作，但足以讓它佔據市場了。
第二名：別克GL8；1月銷量14854輛
別克GL8依然延續著穩定的市場表現，也成為別克品牌最穩定的火力輸出。開年1月，別克GL8同比增長30%，銷量達14854輛，排名細分市場第二。雖然別克品牌在終端優惠幅度不少，但別克GL8一分錢優惠都沒有，但依然火爆，同時它也是最保值的通用系列車型。作為改裝界最受歡迎的車型，別克GL8一直活躍在新車市場和二手車市場以及改裝車市場。
第三名：五菱凱捷；1月銷量8639輛
五菱凱捷的熱銷在意料之中，作為主打大四座概念的五菱凱捷，自上市以來市場表現生猛，1月銷量達到了8639輛， 終端銷量更是超過了萬輛大關。作為五菱銀標的首款車型，凱捷主打精品市場，它和之前五菱所有的產品都不一樣，可謂煥然一新。不出意外，這款車會在2021年月銷破萬，並持續穩定下去。很有可能，它還會衝擊別克GL8的排名。
第四名：傳祺M8；1月銷量5545輛
傳祺M8作為GM8的改名車型，延續了去年廣汽傳祺MPV市場的出色表現，1月份其銷量達到5545輛，同比暴漲159%。作為一款主打豪華市場的車型，傳祺M8的入門價格17.98萬元，頂配車型更是突破26萬元，能有如此的市場表現實屬難得。傳祺M8的熱銷，一方面說明瞭國產市場的消費升級，另一方面則體現了國產車的進步。
第五名：寶駿730；1月銷量5469輛
排名第五的是寶駿730，它1月份5469輛，同比下滑27.6%，榜單前十僅有兩款車銷量下滑，其中一款就是寶駿730。寶駿的產品線很複雜，品牌也經歷了多次分合。如今的寶駿730在寶駿經典馬形標旗下，旗下還推出了寶駿360，新鑽石標旗下也有新寶駿RM-5這款MPV車型。筆者看來，雖然它們內部很清晰，但從市場角度來看，這幾款車定位並不清晰，這也是造成寶駿MPV不能像之前那般火爆的原因。
第六名：本田奧德賽；1月銷量4375輛
奧德賽開年首月銷量達到4375輛，同比增幅17.5%，延續了穩定表現，也在排名中超越了同門艾力紳。奧德賽改款後銷量開始出現小幅度上揚，作為20萬以上級別的MPV，選擇家用來說，奧德賽是個不錯的選擇。不管是動力還是空間，雖然不是十分出色，但貴在穩定，加上出色的可靠性，讓奧德賽這些年一直都有不錯的口碑。
第七名：本田艾力紳；1月銷量4085輛
排名第七的艾力紳單月銷量4058輛，同比增長15.2%，表現同樣穩定。換代後的艾力紳，在空間方面進一步延伸，而在科技智能配置方面也有了十足進步。魔術座椅，魔術門讓這款車看起來科技感更強。而更大的空間和更強的動力，配合出色的外觀設計，讓艾力紳成為很多升級客戶的新選擇。
第八名：江淮瑞風系列；1月銷量3909輛
江淮瑞風系列MPV一直都有穩定的表現，這也是其多年來一貫的市場風格。1月其銷量達到了3909輛， 同比增長6.5%。雖然其產品談不上多驚豔，但貴在穩定，並且有出色的性價比。旗下的商務車型M3、M4、M5等車型依靠出色的空間優勢，加上不錯的性價比，讓其在商務接待市場上有不錯的表現。
第九名：傳祺M6；1月銷量3854輛
除了上榜的傳祺M8之外，主打精品市場的傳祺M6也延續著穩定的表現。其2021年首月銷量達到3854輛，同比增長56%，成為榜上為數不多的國產精品MPV車型。傳祺M6這類產品在未來的中國市場，一定會有更出色的表現。不信，讓我們拭目以待！
第十名：東風風行系列；1月銷量3652輛
排名第十的是東風風行系列產品，1月銷量為3652輛，同比下滑29.5%，也是榜單前十車型中下滑最嚴重的車型。風行這些年一直在SUV市場探索，在最早成名的MPV市場上，卻動作不大，雖然菱智車型一度火爆，也因菱智一戰成名，但後續產品跟進方面做得一般，導致其失去了最好的機會。
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