想買一輛20萬級合資中型SUV,在一汽-大眾探嶽和別克昂科威之間猶豫不決,因為這兩款車都很符合我對一輛“大5座”中型SUV的所有期許。昂科威的強勁動力輸出、很有檔次感的內飾氛圍、豐富的高科技配置、優秀的隔音降噪水平都給我留下了深刻印象,但是據我身邊的朋友反饋,這款車的2.0T車型的油耗很高,買車之後的用車成本比探嶽要高一些,而且二手車保值率也沒有探嶽高。而探嶽的2.0T發動機動力輸出也很渾厚,底盤質感比昂科威更加有韌性,後排空間也更寬敞。綜合考慮之後,心裡的天平就開始往一汽-大眾探嶽上傾斜了。
身為一個女生,對白色車漆有著特別的偏愛,白色可以說是一個“萬能色”,不但適合女生,也適合男生開,而我之所以選擇探嶽,主要是它的外觀設計很時尚很運動,相比上汽-大眾途觀L,我覺得它更適合年輕人駕馭。因此,我就選擇了探嶽的330TSI兩驅豪華智聯版,是2.0T低功版的標配車型,為什麼沒選380TSI車型呢?一是受限於購車預算,二是我對四驅沒有需求,而380TSI車型標配四驅系統,對於我這種上班族來說,四驅系統根本就用不到,在城市中日常代步的話,探嶽的330TSI車型足以能夠勝任,而且它的動力輸出很充沛,186馬力/320牛·米可以感受到很強的推背感。
如今,探嶽已經行駛了一萬多公裡了,我住在郊區,在城市上班,路況算是城郊結合吧,這一萬多公裡的平均油耗是8.2L/100km,我原先以為2.0T發動機+7DSG溼式變速箱的油耗應該在10L/100km左右,畢竟2.0T發動機的排量不算低,可是探嶽用8.2L/100km的平均油耗向我交出了一份出乎意料的成績單,比我預想的油耗要低很多,這一點讓我喜出望外。另外,很多人說大眾的7DSG雙離合變速箱低速跟車時有頓挫感,可是我多次在走走停停跟車的時候仔細觀察過,從主觀上來說,很難察覺出頓挫感,這臺7DSG溼式變速箱還是很平順的,換擋速度也很快,使用體驗十分友好,有時候也不能盡信網上說的,還是要自己實際體驗一番才更有發言權,不是嗎?
在探嶽的2.0T車型中,除了我這款車型外,其餘車型都配備了10.3英寸的液晶儀表盤和9.2英寸的中控屏幕,我這款標配車型沒有液晶儀表盤,中控屏幕是8英寸的,現在想起來就有點後悔了,如果當初能選擇探嶽的次低配車型——330TSI兩驅豪華智聯版Pro就好了,它多了很多安全駕駛輔助系統,比如併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助等,至於主動剎車系統,我的標配車型也有,這一點還是很不錯的。另外,次低配車型還多了電動感應後備廂、方向盤加熱、前排座椅加熱、GPS導航系統、車載空氣淨化器和車內PM2.5過濾裝置等。我當時買車的時候沒有做足功課,如果現在讓我重新選擇的話,我會選330TSI兩驅豪華智聯版Pro,算是給以後的小夥伴們留了建議吧。
空間方面,探嶽的後排空間十分寬敞,翹個二郎腿綽綽有餘,座椅與身體的貼合度也很高,座椅內部填充物軟硬適中,而且它的後排座椅還能前後調節,靠背也能調節,坐上去還是十分舒服的,也很容易找到適合自己的坐姿。後備箱容積很大,把後排座椅放倒後可以運載大件物品,而且它的後備箱上部還有一塊遮擋板,如果你不想讓後排乘客看到後備箱裡的物品的話,可以把遮擋板拉起,提高隱私性。
總的來說,我對於上汽-大眾探嶽十分滿意,動力強、換擋快、油耗低、空間大、配置豐富,很適合家用,放棄昂科威選了探嶽,我選對了嗎?
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