隨著消費升級，車輛對大部分家庭來說已然成了必備物件。但對於普通家庭來說，買車主要是為了日常出行方便，滿足能跑能裝即可，相應的購車預算也會比較低，往往控制在8萬左右。另外，在購車人群中還存在著一批非合資車不可的消費者。為了滿足這批人群的購車需求，也為追求性價比的車友帶來新思路，今天，小編就來推薦4款價格在8萬左右且適合作為代步車的合資車。
第一款：威馳
指導價：7.38-9.48萬
作為豐田旗下的小型車，威馳繼承了豐田“一車傳三代，死活開不壞”的優良品質。正因如此，威馳受到了不少消費者的青睞，還有車友親切地稱呼它為“小卡羅拉”。當然，威馳也給豐田貢獻了不錯的銷量成績。就拿2020年的總銷量來說，威馳給出了5萬多臺的成績，可見其在車市有著一定的需求。
與同級別其它車輛相較，威馳在各個產品力上的表現都比較均衡。它的長寬高為4435/1700/1490mm，軸距為2550mm，處於主流水準，能帶來不錯的駕乘體驗。另外，威馳還有著較為時尚的外觀設計以及耐看的內飾，符合時下消費者的審美需求。
動力方面，威馳搭載的是1.5L自然吸氣發動機，最大馬力為110Ps，最大扭矩為138N·m，匹配5擋手動或者CVT無級變速箱，日常家用足以。值得一提的是，威馳在油耗方面延續了豐田慣有的低油耗品質，其工信部綜合油耗僅5.1L/100km，算下來每公裡只需0.3元，讓年輕人養車不再是負擔。
第二款：瑞納
指導價：4.99-7.39萬
北京現代在家用車市場中的表現，一直是有目共睹的。雖說最近它的業績暴跌，但不可否認的是，它也曾給我們帶來不錯的車型，受到了不少消費者的認可與青睞。就拿它旗下入門門檻極低的瑞納來說，4.99萬起的售價，即便是與國產車中的“活化石”帝豪相較，也有著明顯的價格優勢。
與之前的車型相較，如今的瑞納在外觀設計上已有了一定的變化，黑化的格柵搭配簡約的大燈，張揚又不失大氣的前臉造型。不得不說，瑞納的設計與同級別的車型相較，更符合時下潮流趨勢。瑞納的車身尺寸是4300/1705/1460mm，軸距為2570mm，雖不是特別寬敞，但也算是夠用的尺寸，尋常一家三口外出用車完全沒問題。配置方面，其高配版搭載了8英寸觸控液晶屏、倒車影像以及上坡輔助等配置，能有效提升用車的便捷性。
瑞納搭載的是1.4L自然吸氣發動機，最大馬力為95Ps，最大扭矩為132.4N·m。傳動方面，瑞納搭載的是5擋手動或4擋自動變速箱。雖說不能帶來強勁的動力，但日常使用沒什麼問題。
第三款：悅納
指導價：7.28-9.68萬
最開始，悅納是作為瑞納的接班人而開發的。只不過，由於市場需求的問題，兩車同時售賣。悅納剛上市那會也曾有過月銷過萬的傲人成績，只可惜好景不長，悅納的銷量也走向了下坡路。
現如今的悅納在19年10月進行了大改款，整體設計更為靈動時尚。碩大的格柵與犀利的大燈形成貫穿式設計極具辨識度。炫酷的輪圈與流暢的修長的車身，極具運動感。不誇張地說，其顏值在小型車級別中也稱得上數一數二。尺寸上，悅納的長寬高分別為4405/1720/1455mm，軸距為2600mm，與同級別車型相較，有著一定優勢。另外，像上坡輔助、主/副駕駛座安全氣囊、胎壓報警等常規配置，悅納均配有。
悅納搭載的是1.4L自然吸氣發動機，最大馬力為100Ps，最大扭矩為132.4N·m，匹配的是6擋手動或CVT無級變速箱，整個動力表現雖稱不上強勁，但日常通勤足以。
第四款：煥馳
指導價：6.49-6.89萬
雖說近些年，韓系車逐漸落寞，但不可否認的是它曾經輝煌過。為了在國內車市生存，韓系車也打起了價格戰。這其中東風悅達起亞的煥馳就是憑藉著親民的價格，成為了其品牌下銷量最好的車型。
既然是韓系車，煥馳的外觀還是有著一定看點。虎嘯式的中網，再配合立體的大燈，整個車頭造型十分霸氣，倒也符合大部分消費者的審美。作為一款小型車，煥馳空間的表現不算特別出色，但長達2570mm的軸距，滿足日常妥妥的。
動力方面，煥馳搭載的是1.4L自然吸氣發動機，最大馬力為95kW，最大扭矩為132N·m。匹配的是4擋自動變速箱，其工信部綜合油耗為5.7L/100km，有著不錯的燃油經濟性，日常用車成本較低，比同級別的飛度好養活。
以上便是小編覺得性價比比較不錯、品質也靠譜的4款合資車。這四款車在各方面的表現都還算可以，用作代步車沒有問題。如果你有更好的選擇，也不妨在下面評論區分享一下。
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