對於硬派越野愛好者來說，目前國內市場的選擇不算多，想要兼顧城市和越野的更不多，不過不多不代表沒有，今天是拍的撼路者就是這麼一臺車。
前臉的設計很像硬派SUV，車身很高，前槓接近角很大，同時整個視覺元素全面上移，再加上一定的黑化設計，撼路者的野性味道還是很濃的。
作為一個硬派SUV，而且在設計屬性上帶有長途穿越性質的SUV，撼路者有著不錯的尺寸，長寬高4892/1862/1837mm，軸距為2850mm，日常開著很大，長途穿越也能裝下足夠的物資。
車尾的離去角也很大，保險槓很薄，而且整個視覺重心也很高，和前臉的設計思路是基本一致的。
內飾的設計對於對手途達來說，那撼路者可是高級太多，不管是材質還是設計，相比途達的簡單，撼路者更尊重粗獷。整體很像猛禽那種又大又規整的玩法，但是細節處每一處都做得不錯。而配置上撼路者更是很高，帶車聯網、帶膝部氣囊，光著兩條途達就基本完敗了，哪怕城市開，撼路者這配置也足夠了。
後排空間表現上，因為是帶大樑的車，所以空間確實不如承載式車身的同尺寸SUV好，但是不管怎麼樣這也是個大車，所以空間只是相對較小，但絕對不是不夠用，就是上下車比較高比較費勁。
動力則是一臺2.3T四缸渦輪增壓發動機，最大功率275馬力，峰值扭矩455牛·米，匹配10AT變速箱，除了油耗高，這套動力絕對要比一般2.0T的動力更好，特別是硬派越野注重的低扭表現要更好。另外撼路者是帶後鎖的車型，也就是說它有著很強的脫困能力。
要論野性，撼路者完全沒有任何問題，所有的設計展現著十足的野性，在面對長途穿越的環境也有著很強的實力。論城市駕駛，它有空間有動力有配置，除了高油耗之外，所有的表現都非常具有競爭力。
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