韓系車在近些年的銷量下滑比較明顯，無論是現代還是起亞似乎都沒有找到特別好的解決方案，而且比銷量下滑更嚴重的是，品牌的影響力也是逐步退坡，為了打響品牌和提升檔次，起亞在近期推出了全新旗艦車型K8的官方圖，新車定位於中大型轎車。
新車在外觀設計方面做出比較大的調整，首先是中網採用了更加科幻的菱條形樣式，搭配上細長有神的大燈，整體看起來更加犀利和霸氣。值得一提的是新車的A柱位置更加靠後，並且引擎蓋有一個明顯的向下弧度，看起來完全不像是韓系車的模樣，而更像是美系的肌肉車。
車身側面，銳利的上腰線曾車燈一直延伸至車尾，大大的增強了新車的視覺長度，而下腰線則是非常明顯的內凹式設計，這樣設計的好處是凸顯新車的力量感，來呼應前臉的肌肉式設計，看起來更加協調，辨識度也更強。
圖為之前爆料的K8諜照圖
不過比較遺憾的是，目前新車還沒有發佈內飾圖片，我們只能根據起亞一貫的風格來猜想，科技感和時尚感大概率會是這款新車的主旋律，既然定位於中大型轎車，同時還是起亞的旗艦型轎車，那麼在用料和配置上一定會堆滿，畢竟它代表著起亞現階段最高的技術水準。
圖為之前爆料的K8諜照圖
近期起亞的動作還是比較大的，在更換了全新的LOGO之後，很快便公佈了這款全新的旗艦車，根據官方的設計師透露，這款車不僅僅是對起亞K7的致敬，更代表和象徵著起亞未來的發展方向，優雅、力量和創新都是起亞全新的關鍵詞。
不過平心而論，起亞目前的處境並不樂觀，旗下幾乎沒有一款特別能打的明星車型，這樣會讓消費者逐步忘卻這個品牌，而這種旗艦車型確實有提升品牌影響力的作用，但是定位和成本的受限下，價格也不會低，大多數消費者還是不會去考慮到它，有些“遠水解不了近渴”的既視感，起亞想要快速找回曾經的市場份額，還是要抓緊造出一兩款真正走量和市場積極反饋的好車。
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