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近日卻有消息稱，極星品牌首款車型將於2021年後停產，極星品牌將轉型純電產品。據國內多家媒體報道，作為沃爾沃與吉利共同打造的高性能豪華電動汽車品牌極星品牌，其推出的首款車型，搭載插電式混合動力總成的 Polestar1將於年底停產。未來，極星會集中精力主攻純電動產品的推進。
Polestar是沃爾沃汽車集團和浙江吉利控股集團共同擁有的高性能豪華電動汽車品牌，首款車型就是Polestar 1。該車於2018年4月份的北京車展上市，官方稱每年限量500輛，售價為145萬元。
Polestar似乎並不隱晦自己的家世，只要你對沃爾沃有些瞭解，就不難從這副皮囊看出二者的淵源。在簡約的型面設計下，是熟悉的雷神之錘大燈和直瀑式進氣格柵，換上星標的Polestar 1仍像老朋友般和藹親切。縱使諸多細節似曾相識，然而低趴的車身還是構建起別緻的氣場，讓人在第一時間意識到它的與眾不同。
來到車內，眼前的一切是那樣的熟悉，你甚至會在某個瞬間閃過一絲奇怪的念頭，懷疑自己是否置身於沃爾沃S90。然而，與Polestar 1共處得越久，就越能感受到這臺北歐豪華GT的與眾不同。落座於駕駛席，你會發現Polestar 1對人機工程學設計有著獨到的理解。典型例子是兩側扶手位置比大多數車型高出許多。
動力方面，搭載一套基於沃爾沃T8系統升級的插電式混動系統，每個後輪都有電機，每個電機都有行星齒輪組實現扭矩分配。這套動力系統的最大功率為609馬力（英制馬力600hp），綜合峰值扭矩1000牛·米，在純電動模式下的續航裡程可以達到150km。新車還大量採用碳纖維，使得重量減輕、整體結構抗扭剛度增加。
不過，由於定位太高，這款車的作用更在於彰顯品牌和理念而非帶動銷量。隨後，Polestar 2也於2019年4月上市，該車定位於一款中型豪華高性能電動轎跑車。除了以上兩款車型，在2020北京車展上，Polestar極星旗下概念車Precept正式亮相，該車曾於2020年3月份在線上發佈，作為一款概念車，Precept展示了品牌未來的設計風向與科技設想。目前這款車的量產上市也成為了極星方面積極推進的重點。
Polestar（極星）的品牌命名頗具浪漫主義色彩，特別是放在中文的語義環境下，總有些“天星下凡”的意味。Polestar 1固然身價昂貴，卻擁有不同於其他任何品牌的獨特感染力，它的存在為富裕人群提供了另一種選擇。但是鑑於其市場表現情況如今面臨停產也不出乎意料。（責任編輯：安菲 ）
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