電動車在國內的發展已經有幾個年頭了，大部分車企都已經邁入這個行業，但似乎超跑陣營們還不太感冒，畢竟發動機的轟鳴一直是他們的“信仰”，不過在壓力之下，也不得不選擇“低頭”。目前全新邁凱倫Artura正式亮相，值得一提的是這是邁凱倫首款量產的插混超級跑車。
全新Artura是基於輕量化碳纖維結構而打造的車型，代表著目前邁凱倫的最強技術，顏值方面，新車還是延續了經典的設計，弧度更大的前臉整體看起來更加低趴，侵略性和運動性更強。而回旋鏢式的大燈，經過燻黑式設計後，看起來更加兇狠。
側身方面，新車下腰線從前大燈開啟，大尺寸的輪轂之後繼續延展至後輪的位置，而且是深度的凸起造型，增強新車的力量感的同時，也大大降低了風阻，整車的自重也降低到了1498公斤。
內飾方面，新車採用了非常簡約的對稱式設計，8英寸的高清觸控屏可以完成幾乎所有的操作，但是相比於我們普通的車型來說，它缺少了很多娛樂功能，畢竟這款車的定位還是以運動和個性為主。反而是全液晶儀表盤尺寸更大，搭配上運動多幅式方向盤，整體看起來更加協調，無限放大和強調了運動氛圍。
另外新車的內飾大面積的採用了ALCANTARA材質，雖然不同於鋼琴漆面或者實木木紋那種豪華感，但這種材質本身是運動車型的頂級製造，在這款價格不菲的邁凱倫Artura身上，完全不需要擔心成本的壓力。
在最被關注的動力方面，新車的動力系統由3.0升V6發動機、電動機和電池組組合而成。新車提供了4種動力系統，電動機匹配著5個鋰離子電池模塊組合而成的電池組，純電的續航達30公裡，幾乎沒有太多可用的適用場景，絕大多數還是採用混合動力模式。此外還有三個模式分別是舒適、運動和賽道，大多數車主可能不會甘願使用“舒適模式”，運動模式恰到好處，而賽道模式又太過於“暴力”。據悉新車的百公裡加速度僅僅只有3秒整，動力表現絲毫不迅速與傳統的燃油超級跑車。
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