VIP風格，源於日本，上世紀80年代開始風靡日本，發展至今已經形成了自己的風格和特點。起初是更容易接觸汽車改裝的日本黑社會群體為了彰顯“氣質”而故意做出來的氛圍感，卻讓人誤會為是黑社會特有的風格。經過多部影視劇中純黑車，純白車，墨鏡黑西裝的暗示和渲染，更讓大家懵懂地瞭解什麼是VIP風格。其實日本民間的VIP改裝風格則不然，隨著改裝車在日本本土的普及，神秘又有型的VIP車型受到姿態玩家的喜愛，而低趴姿態的流行也自然成為了這一風格的特點。其實真正在日本黑社會組織裡卻少有低趴的車輛。民間改裝的VIP車更多的是因為個人愛好，而不代表這輛車的黑社會屬性。不過無論是不是黑社會，在日本VIP車型的確偏於選擇日系豪華轎車系列和商務車系列。
鏡頭拉到美國卻是完全不一樣的風格。無獨有偶的是美國和日本都有著名的黑幫文化，那麼美國的VIP風格又是什麼？是否受到黑幫文化的影響？
1. 本土USDM的影響
日系改裝風，俗稱JDM。指日本車，日本件，日系風格的改裝。USDM前期指在美國市場的日本車，日本件，日系風格的改裝。現在概念很模糊了，因為在北美傳統的改裝風和日系改裝風逐漸融合形成了現在美國人喜歡的風格。美系車日本套件的案例比比皆是，日系車的美國本土改裝品牌零件也是各種各樣。迴歸到風格，日系VIP風格在美國的改變尤其明顯，主要是在車型的選擇上，北美VIP改裝案例中商務房車的改裝案例少有被大家定義為VIP風格的，按照美國人的習慣，VIP屬性更願意去由GMC，道奇和福特這些去體現。這些車開出來更像是SWAT或者CIA和FBI出勤，少有改個更奢華 埃爾法去彰顯尊貴的。而傳統VIP車型裡豪華轎車的選擇也比日本要靈活些，除了“高端”組織使用的奔馳外，北美本土車型也很有市場，凱迪拉克，克萊斯勒等本身的設計造型就很符合美國人口味。而日系三大豪車品牌在美國出現都在90年代，又相應都偏運動造型，不太適合vip風的塑造。所以在美國本土的VIP風格絕大多數都是向日系VIP致敬，和喜愛日系VIP風格的個人愛好者。與傳統日本黑幫文化沒什麼關係。
2. 本土黑幫文化的影響
美國本土的黑幫文化興起源於20年代，紐約，芝加哥的意大利黑手黨成為主流。而他們當時能選擇的車輛只有美國車，著名的改裝車如“卡彭”的凱迪拉克，甚至羅斯福總統都用它來當座駕。那時私家車保有量極低，更形成不了什麼改裝風格。而進入到70年代，美國黑幫也面臨著意大利黑手黨逐漸被現代黑幫侵蝕的情況，美國著名的罪惡都市芝加哥，曾因高比例的非洲裔有色人種的現代黑幫興起成為美國犯罪率最高的城市。以非洲裔有色人種為主的現代黑幫，他們與傳統意大利黑手黨不同，他們更沒有下限，軍火，毒品，走私等各方面都有所涉獵，追求也完全不同，現代黑幫主要是為了底層民眾生存。傳統意大利黑手黨是為了少數人洗白自己成為美國上層階級，這是不同點。現代黑幫的興起，也使得活躍於民間的Hip Pop街頭元素更滲透到了整個北美文化當中，甚至從政治，音樂，美術等都帶來了不小的變化，這一點在芝加哥和紐約更為明顯。改裝車而言，源自北美的hella flush風格就是受到HipHop元素影響和出現的一種改裝車衍生風格，受到墨西哥等周邊文化的影響，而逐漸成形。與日本的VIP風格儘管都是低趴，但是從塗裝到零部件的選用，再到外觀，就能看出明顯的差別。
3. 美系VIP與日系VIP的區別
由於美國沒有絕對意義的VIP風格，也與黑幫沒什麼關係，貫徹VIP車型的選擇也就更不拘一格，所以你會看到視頻裡的雅閣vip, 還有youtube裡有謳歌，甚至有凱迪拉克的日系vip改裝風格案例。在北美而價格更便宜的“北美四神車”（雅閣，佳美，思域，花冠）就更容易出現這種偏日系的VIP風格當中。外形特點是黑色，氣動低趴或者是更低的外觀套件，金色元素的輪轂和紅色的外觀視覺元素。有人說美系VIP不純粹，沒錯，因為人家老美根本沒往這邊看齊，說到底，美國的汽車改裝文化起源比日本要早，日系改裝本就借鑑了美國的一些元素，後來又互相彼此影響彼此印證而已。
日系的純粹VIP還是老皇冠系列作為收藏，現代車型作為欣賞和一種精神的貫徹比較多。
不管如何，日系VIP風格經過多年的發展早就不能界定得特別清晰，我們車迷改車更不一定就要追求日系，美系的所謂純粹，咱們國內有不少資深VIP車型玩家，由當初滿世界淘換日系替換件來追求精神層面的純粹，現在甚至拆掉和賣掉自己的珍藏VIP車，致力於尋找國潮元素和本土改裝元素與自己愛車的結合。去追求自己的VIP改車態度,姿態玩家變為態度玩家。
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