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真不叫老頭樂!——眾泰E200評測

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        如果要問城市開車裡最煩人的是什麼,我想一定有人回答“老頭樂”,這種低速電動車價格便宜,而且不掛牌不要駕駛證,在很多地方都受到擁護和歡迎,尤其是老年人,學不來駕照,又有自駕出行的需求,這東西就挺好,買買菜,逛逛公園,接個孩子,回家晚上充個電也花不了幾個錢,實惠好用。但是對於其他交通參與者尤其是機動車駕駛者而言,這些個“老頭樂”又很煩人,不按規矩行駛,隨意併線,闖紅燈,擋著路不走或是開的賊慢,嚴重影響正常的交通秩序!

真不叫老頭樂!——眾泰E200評測

        而在“老頭樂”與傳統機動車的夾縫間又生存著另一個種群,像是奇瑞小螞蟻,榮威e50以及眾泰E200,這種車能合法上牌,上保險,需要駕駛證,但是尺寸又很小,還是電動,補貼後價格也不高,買這種車的人普遍瞧不上“老頭樂”,而普通機動車主又瞧不上這些車,認為它們都屬於“老頭樂”......

        今天我們拿來一臺生存在夾縫中的眾泰E200,看看它產品力如何以及能不能算作“老頭樂”(注:以下評測車型為17款,18款車型在配置上有少許改動)。

真不叫老頭樂!——眾泰E200評測

        在生產E200之前,眾泰在這個級別的電動車領域也有一些積澱了,先後量產了雲100,芝麻E30,銷量還算不錯。

真不叫老頭樂!——眾泰E200評測

真不叫老頭樂!——眾泰E200評測

        外觀上,眾泰E200給我的第一感覺是很高,不僅僅因為車身的確很高,還因為它很窄,這樣一來視覺上就會顯得它豎向拉伸了,車身尺寸為2735mm*1600mm*1630mm,軸距為1810mm;撞色的車身顯得很個性也很年輕化,另外雖然它很高,但是輪眉的稍稍外擴以及格柵上橫向拉伸的鍍鉻裝飾條使得它看起來還是很顯“敦實”;不過這些都不是我最想說的,我最想說的是它的原創度,眾泰一直因為抄襲而飽受詬病,但E200身上真的是看不出抄襲的痕跡,而且還不醜,這一點必須點贊!

真不叫老頭樂!——眾泰E200評測

        它的側面的一些細節,諸如側進氣口和後傾的B柱設計都展示出了E200的年輕動感氣息,Get到了年輕人喜歡的點,在尾部同樣有這種細節的出現,像是後保險槓上的“獠牙”後霧燈以及仿進氣口的設計。

真不叫老頭樂!——眾泰E200評測

        光源方面,E200前大燈採用的是近光氙氣遠光鹵素的設計,配合鹵素霧燈,單純的從配置上看還不錯,但是使用起來並不好用,近光燈太暗,遠光燈射程也有限,很暗的環境下只有打開遠光燈加霧燈才可以勉強正常行車,乳白色的日間行車燈很好看,辨識度也很高。而後尾燈是全LED的設計,點亮之後是一個“e字形”設計很討巧,亮度也足夠,後霧燈也是全LED設計,好看大於實用。

真不叫老頭樂!——眾泰E200評測

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        另外,一些細節方面我們結合照片來簡單聊聊。

真不叫老頭樂!——眾泰E200評測

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真不叫老頭樂!——眾泰E200評測

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        車的內飾方面,設計上依舊不錯,撞色設計加大屏很簡潔很年輕化,值得表揚的是它配備了雙氣囊,但必須批評的是用料不上檔次而且做工實在太次,接縫和各種不規則的凸出凹陷遍佈車內......另外就是人機工程學設計實在是無力吐槽,中央扶手箱胳膊肘根本夠不著,水杯架放不下水杯,換擋需要彎著腰往前伸......不過這些細節在2018款新款車型上已經改善了一些;大屏幕很顯檔次但是操作起來反應有些遲緩,也缺乏一些回饋,空調調節邏輯很奇怪,在駕車時很容易誤操。

真不叫老頭樂!——眾泰E200評測

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        最後我們來聊聊眾泰E200這個小傢夥開起來的感受,先說說動力吧,而E200比起同門兩位兄長更進一步了,續航裡程和馬力上都超過了雲100和E30,官方宣稱最大續航達到220km,額定功率30kw,驅動電機最大功率60kw,最大扭矩165Nm,和知豆,北汽EV160等同價位電動車比較起來仍算得上突出。

真不叫老頭樂!——眾泰E200評測

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        說到動態,首先有幾點表揚,也就是它的優點,第一,尺寸小未嘗不是個好事,在市裡無論是開起來還是停車都很方便,不存在一次調頭過不去的路口,不存在因為別的車停歪了而停不下的車位;第二,動力夠用,電動機特點就是瞬間能達到最大扭矩,E200起步的感覺真的是爽~而且最高時速達到120km/h,不存在因為跑不快而導致壓車的情況;第三,後驅再配合四輪獨立懸架,舒適性不知超過“老頭樂”幾條街。

        缺點也是一堆,第一,車身重心太高,過彎速度一定要慢一些;第二,隔音一般,風噪比較明顯;第三懸架在大沖擊的時候顯得太硬,不舒服;因為是後驅,而且扭矩挺大的,在溼滑路面很容易甩尾。

        除了上文已經提及的問題,還有好多小毛病,諸如尾門巨沉,轉向燈撥杆距離方向盤好像有一光年的距離,方向盤不正,後備箱小,冬季續航裡程下降很多,快充對溫度有要求等等。

真不叫老頭樂!——眾泰E200評測

        那麼眾泰E200算不算一輛好車呢?我想它離好車還是有些距離的,首先還是把一大堆的小問題解決了吧。但是它有沒有市場,值不值得買呢?我感覺市場是一定有的,今後總有一天國家要開始規範管理甚至淘汰“老頭樂”,而這時候,像是E200這樣的合法合規的電動小車就會有更大的市場,至於買不買,還是看需求吧,如果家中沒有車,不建議選它作為第一輛車,續航裡程對它是個制約因素,如果家裡有一輛燃油車,然後僅僅為了上下班代步,城市出行方便,它是個不錯的選擇,按需索取。

        至於它是不是“老頭樂”,我想不是,不僅僅是因為它有牌有證,更是因為它在很多硬件以及行走駕駛感受上是和傳統意義上的汽車看齊的,而不是向輕型兩輪或三輪電動車看齊,這一點就與“老頭樂”有了很大的差別。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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