大家知道近些年來駕考的難度是越來越大，甚至有了翻倍增長的趨勢。考本駕照竟然像備戰高考一樣，不得不說這令很多年輕人有些沮喪，但是越是艱難的事情越是能激發起大家的鬥志來，我們從駕校報名的數據上可以看出參加駕考的人數沒有因為難度而減少，反而有增長的趨勢。這到底是為什麼呢？自然是因為大家的生活都離不開汽車。
說起考駕照，經歷過的人自然有著自己的一番辛酸淚，尤其是考科二科三的時候，那種忐忑的心情只有等播報考試成績合格的那一瞬間才會坦然。科二的確是一個難題，那5項考試令很多人膽戰心驚。但是到了科三時你卻會發現難度的真正高峰卻在這裡。
科三是很多人比較忽視的地方，因為到這個科目考試時大家基本上已經將駕車的技術都學會，只是掌握其中的細節就可以了。但是正是因為細節比較多，如果稍微有所忽略，可能就會功虧一簣。
我們從駕考新規中也能夠瞭解到，科三雖然不像科二那樣增加了考試項目，但是它對細節方面的要求更嚴格，扣分制度也更嚴厲。比如科三的操作順序，如果有所錯誤那就不是扣5分扣10分的問題，而是直接被判100分掛科。另外最後靠邊停車這裡必須要先打右轉向燈，然後在下向邊靠攏，等到位置確定再踩剎車和離合，這樣才能夠完美地將整個動作完成。
到了這一，可能大多數學員們都會鬆一口氣，感覺駕照就在你手掌的不遠處。但是恰恰是在這個關鍵時刻雷電竟然出現了，也是很多學員們掛科的地方。當你將車子停好之後大家千萬要注意，不能直接熄火，那樣會在臨門一腳處讓前面所有的操作全部白費。
說到這很多學員們有些納悶，那到底該怎麼做呢？其實教練在大家練車的時候已經耐心的囑咐過了。停好車子應該先掛空擋，然後把手剎拉起，最後才是鬆剎車和離合。當所有的動作完成後再把轉向燈復位，最後熄火解開安全帶。但是此時系統是不會直接播報你成績合格不合格的，因為你還有動作沒有完成。那就是下車前要回頭90度觀望，確認車子左後方在安全的前提下才能開門下車。
科三考試一半是技術一半是運氣，當然了，還有自己的信心，所以學員們不管在什麼時候一定要保持一顆冷靜的平常心，千萬不要太過焦躁。按照教練的囑咐，把平時練車的水平發揮出來就一定能夠順利過關。
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