自從“豐田普拉多”停產後，關於誰能成為它繼任者的消息就從未停止過。而最近，普拉多的繼任者也總算“實錘”了，就是圖中的這款2021款的“豐田奔跑者”。雖說與普拉多同屬於一個派別，但是這兩款車卻有著不一樣的受眾群體，而看到它的實車後，網友更是直言：終於知道它為何能成為普拉多的替代者了！
上面提到過這款車和普拉多同屬一個派系。所以在硬度的越野上二者是不分伯仲。但擁有著不同用戶群體，主要是因為普拉多更注重的硬派越野，而圖中這款“奔跑者”則以時尚著稱，所以從這點上看就能看出兩款車的差別了！我們還是簡單地介紹一下它的外觀設計。與普拉多的那種比較古板的力量美不同，這款車展現出了更多的時尚和設計感。比如它的前臉分為上下兩個部分組成，長方形的格柵內部注入了更多波浪的線條，而整個前包圍更是採用了一種環繞形的結構，配合白黑的撞色設計，將運動和時尚完美的結合在了一起！
尺寸上看，這款車的長寬高分別為4705mm/1880mm/1840mm，軸距達到了2750mm。單從數據上看，這款車相比普拉多等同級別車型，確實看起來優勢並不那麼明顯，但這只是從它的外觀上看，因為內飾與外觀表現正好相反。側面上，這款“奔跑者”有著獨特的美系車元素，特別是在尾部上，當然了，這款車畢竟是專為北美市場打造的一款硬派SUV。車頂部位因為採用了區別於車身的設計，所以也營造出一種懸浮式的效果。車的尾部，兩側凸起的梯形尾燈更顯霸氣，與上方延伸出的尾翼，也營造出一種運動感！
內飾方面，這款“奔跑車”和普拉多也有著明顯的區別。這款車更像是經典版卡羅拉的風格，但明顯在力量感更直接！豐田傳統的方向盤得以保留，全系只匹配了機械式的儀表盤。整個中控臺的設計偏向於時尚，而且在它的上方還配備了一些專業越野車才會配備的儀表。座椅方面，為了提升這款車的舒適性，在座椅的寬度以及厚度方面都做了升級改造！
最後動力方面，這款“奔跑者”搭載的了4.0L自吸發動機，其中它的最大馬力為275匹，最大扭矩為381牛米。匹配的是6速手自一體變速箱，還配備分時四驅體系，接納的是豐田2TR-FE16雙頂凸輪軸的引擎配備進步前輩的VVT-i技術，所以在整個的動力表現也要比普拉多更加的優秀，未來這款車將會正式取代國產大排量的普拉多，值得一提的是，這款車未來只會以進口車的形式銷售！
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